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汽車經(jīng)銷商須進行思想革命 提升從業(yè)精神

    國內(nèi)乘用車汽車經(jīng)銷商群體,正在向中國汽車產(chǎn)業(yè)背景板上投射其有史以來最失態(tài)的群像。除了汽車消費頓挫般變化帶來的不景氣把他們弄得不知所措之外,從整車廠那一端源源不斷傳來的各種威逼般的高壓,更是雪上加霜,讓那些過慣了擇肥而噬日子的經(jīng)銷商如坐針氈。于是,懊喪惱怒之下,經(jīng)銷商們不再沉默干忍,不少經(jīng)銷商公開表達怨誹煩言,更有甚者,少數(shù)經(jīng)銷商不惜與整車廠翻臉,到媒體那里出面充當“污點證人”,抖出以往打死也不說的整車廠劣跡,讓人瞠目結(jié)舌。

    平心而論,經(jīng)銷商的困難境遇和受壓委屈,有絕對理由值得同情,其合理要求(比如公平公正處理與整車廠關系等)應該支持。然則,經(jīng)銷商也不是沒有瑕疵。僅就行為給人留下的印象來看,這個群體過去在人們心中留下的那些遭人記恨讓人寒心的烙印,讓許多人覺得當不起同情和支持。

    如何對待這個“羅生門”般的矛盾或詭譎?筆者以為,對整車廠和經(jīng)銷商各打五十大板,固然不是解決問題之道,但是,一個把做世界汽車強國當成目標的大國產(chǎn)業(yè),在行業(yè)內(nèi)部產(chǎn)與銷之間矛盾集中爆發(fā)之際,整車廠和經(jīng)銷商都有冷靜下來深入思考原因、積極尋求對策的必要。

    如果以經(jīng)銷商為矛盾的主要索引,我們就會看到,今天這個群體所遭遇的集體恐慌,不能說與它們的一部分在過去十年甚至更長期以來不修商德、屢虧行止毫無關系。至少,不少經(jīng)銷商在商業(yè)指導思想上的嚴重偏差,要為今天的痛苦負重要責任。

    一是,投機觀念。“流通領域好致富”,是近二十年來部分人心目中的“金科玉律”。當熱錢涌入汽車流通領域時,他們也的確趕上了好時候:一家動輒投資幾千萬的4S店,兩三年甚至更快時間內(nèi)就能收回成本。“到汽車流通領域賺快錢”,不僅在一段時間里成為商場上少有的捷徑,甚至成了少數(shù)掌權(quán)人尋租的門路。強悍的賺錢效應,催生了流通領域普遍的忽視消費者、輕視科學管理的淘金心態(tài),助長了大面積的投機。

    二是,糊弄心態(tài)。排隊加價訂車、在限購之前連夜搶購汽車等等不可思議的行為,在中國汽車流通領域一再上演,不能不讓投身汽車經(jīng)銷行列的人心中油然而生“錢多人傻”之快感。于是乎,售賣過程變成了沒有也不需要技術含量的數(shù)錢活。但是,現(xiàn)實總不是那么盡如人意,市場一旦有風吹草動,則坐等數(shù)錢的技能就不足以應對,一些奸商的糊弄心態(tài)浮泛起來,售賣上坑蒙拐騙,維修上以次充好,在與顧客的糾紛中踢皮球不負責任,在與對手的競爭中亂出牌破壞秩序,臟臟件件,畫圖難足。

    上述兩種觀念,是我國部分乘用車經(jīng)銷商的原始心態(tài),其本質(zhì)是與經(jīng)濟規(guī)律相悖的。因而,即便不遇上今年的增速下滑情況,也不可長久。在當前形勢下,這些錯誤的觀念非轉(zhuǎn)變不可。

    一方面,要把投機致富意識革新為創(chuàng)業(yè)精神。歷史上靠商業(yè)投機的資本主義之所以敗給工業(yè)資本主義,就是因為商業(yè)投機斂財雖然能一時獲得巨額財富,但不能使民族工業(yè)、科學技術和經(jīng)濟組織得到發(fā)展,管理水平得到提高,更難以培植起一個民族靠自身誠實勞動獲得發(fā)展的創(chuàng)業(yè)精神。揆諸當下,培育創(chuàng)業(yè)精神,不僅是建設汽車強國的重要任務,也是保持汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,是維護制造商、經(jīng)銷商、供應商等價值鏈環(huán)節(jié)根本利益的基本要求。可以說,如果不完成這種革命性變化,經(jīng)銷商將無以立足。變革不是空乏的,而是有血有肉的。對經(jīng)銷商來說,不僅需要正確的政策引導,需要制造商自律規(guī)范經(jīng)營,更需要把自己當成一個真正的商人而不是投機客,更需要從靈魂深處尊重商業(yè)理性和行業(yè)規(guī)律。

    另一方面,要把競爭謀利的意識變革為經(jīng)濟學上所謂的“經(jīng)濟正義精神”。競爭謀利,無可厚非,但這種謀利,要以創(chuàng)造效益為基本前提。任何不依靠科技創(chuàng)新提高勞動生產(chǎn)率、經(jīng)營效率,創(chuàng)造經(jīng)濟效益,而是只想多分割總量、只想多占別人的經(jīng)濟利益行為,在持續(xù)博弈中都難以持續(xù)。少數(shù)經(jīng)銷商心里只有賣車賺錢的沖動,手中只有投機取巧的算盤,在競爭受壓之時,首先想到的不是改變自己,而是向上反對整車廠、向下轉(zhuǎn)移成本傷害。這樣的行徑,哪里談得上經(jīng)濟正義精神?

    中國汽車工業(yè)的發(fā)展,是一個建立和完善新型汽車制造體系的過程,也是一個建立和完善適應現(xiàn)代市場經(jīng)濟的流通體系的過程。為此,必須從根本上轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念,提升從業(yè)精神,這是新形勢下中國汽車工業(yè)流通體制改革建設的重要路徑。

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