本人于2009年12月16日，在一汽大眾4S店（寧夏潤眾汽車銷售有限公司）購買邁騰1.8T豪華版轎車一輛，在經(jīng)歷了一天短暫的喜悅后，麻煩就接踵而來，第三次還差點丟掉了性命。 第二天第一次故障：2009年12月17日上路行駛后，發(fā)現(xiàn)車輛排氣系統(tǒng)故障警報燈點亮，立即開往一汽大眾4S店維修站進(jìn)行檢查。經(jīng)維修人員用專業(yè)儀器檢測，故障碼為：氣缸列Ⅰ太稀，懷疑是汽油不達(dá)標(biāo)。處理結(jié)果：消除故障，建議加寧化油品行駛一段時間后再觀察（本人從購車起一直加中國石油93#汽油，未加過不合格產(chǎn)品）。 第三天第二次故障：2009年12月18日下午，上路行駛后再次發(fā)現(xiàn)故障燈點亮，立即開往一汽大眾4S店維修站進(jìn)行檢查。經(jīng)檢測，故障與12月17日故障相同，后經(jīng)電腦引導(dǎo)檢測，并未發(fā)現(xiàn)其他原因。處理結(jié)果：消除故障，建議行駛觀察。 第三天第三次故障：2009年12月18日下午經(jīng)檢測合格后出站，在109國道行駛500米左右，在沒有任何報警提示的情況下，車輛制動系統(tǒng)突然失靈，由于本人采取應(yīng)急措施及時，才避免了重大交通事故的發(fā)生。 從接到新車到出現(xiàn)故障，短短兩天時間，僅僅200公里就3次進(jìn)站維修檢測，第3次故障更是讓人心有余悸---做為一輛汽車生命的剎車系統(tǒng)競?cè)皇ъ`，更要命的是汽車在制動系統(tǒng)失靈前沒有任何提示，幸虧本人采取措施及時才避免了重大事故的發(fā)生。通過這次事故，本人已經(jīng)不敢再駕駛這輛邁騰了。 時至今日，本人與一汽大眾4S店（寧夏潤眾汽車銷售有限公司）多次交涉希望其能站在消費者的角度上考慮，幫助我退車或換車。但其給予的答復(fù)是：“只能檢測維修，不予退換車”，做為一個普通的車主：“試問，誰還敢駕駛這樣一輛頻繁出保障的車，這樣一輛連剎車都出故障的車誰又能駕馭”。本人在無可奈何之下請求各位消費者朋友幫我出出主意，我要怎么樣才能維護我的合法權(quán)益，退換掉這輛有問題的車，并由4S店賠償由此產(chǎn)生的誤工損失和精神損失。 2010年1月7日 無可奈何的消費者