近日，包括北京市在內(nèi)的22家消費維權(quán)單位聯(lián)合發(fā)布的《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》，《報告》顯示東風本田等名牌轎車車內(nèi)乙醛超標。

    據(jù)法制晚報報道，此次比較實驗是由22家消費維權(quán)單位聯(lián)合北京市勞動保護科學研究所從8月中旬開始，歷時3個多月，依據(jù)該國標開展的國內(nèi)首次大規(guī)模車內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗活動。

    此次比較試驗共檢測了消費者提供的購買2個月以內(nèi)的25個汽車品牌(包括進口品牌)的43個在用車型，幾乎囊括了目前車市中從低端到高端的主流車型。

    比較試驗結(jié)果顯示，車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好，達標率為93.02%，只有3輛樣車的車內(nèi)揮發(fā)性有機物的濃度超標，超標的揮發(fā)性有機物為甲醛或乙醛。除了這3輛樣車超標外，其他車型雖然也檢測出了甲醛和乙醛，但其含量都在國家標準規(guī)定的濃度范圍之內(nèi)，其他6項揮發(fā)性有機物幾乎檢測不出來。

    報告指出，檢測結(jié)果表明，車內(nèi)空氣質(zhì)量與車價無關(guān)。價位在9萬元以下的經(jīng)濟車型有7款，沒有車型揮發(fā)性有機物濃度超標。價位在9萬元至16萬之間的中級車共檢測了9款，其中，東風本田思域表現(xiàn)不佳，乙醛超標。東風標致408雖然沒有超標項，但甲醛和乙醛檢測值都在標準值的50%-100%之間。反倒是價位在16萬元至25萬元之間的10款中高檔車中，東風標致508乙醛超標。而價位在25萬元以上的國產(chǎn)高檔車型中，車內(nèi)空氣質(zhì)量的表現(xiàn)并沒有像價位一樣高出一籌。雖然未超標，但空氣質(zhì)量甚至不如9萬元以下車型。

    超標生產(chǎn)企業(yè)及車型(檢測單位：mg/m )

    生產(chǎn)企業(yè) 車型 超標物質(zhì) 檢測值 標準值

    長城汽車H6 甲醛 0.344 ≤0.10

    東風本田 思域 乙醛 0.054 ≤0.05

    東風標致 508 乙醛 0.068 ≤0.05

    注：檢測結(jié)果僅針對樣品