對于二手車來說，價(jià)格便宜是最大的優(yōu)點(diǎn)，選購到一部好的二手車，同樣價(jià)格條件下，能體驗(yàn)到新車所不具備的高配置。另外二手車的保值率非常高，價(jià)格相對穩(wěn)定。

　　因此，有不少資深車友在購買汽車時(shí)喜歡選擇二手車。

　　中國汽車流通協(xié)會公布的2018年全國二手車交易數(shù)據(jù)顯示，2018年1-12月全國累計(jì)完成交易二手車1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額為8603.57億元。

　　從2001年至今，中國二手車交易量已經(jīng)連續(xù)第18年持續(xù)增長，全國交易量從37萬輛增長至1382萬輛，增長了37倍。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)在二手車市場不管是線下還是線上都在快速發(fā)展，二手車交易方式有太多途徑。

　　第一，熟人之間買賣;第二，通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布信息完成買賣;第三，通過二手車市場車商買賣;第四，二手車交易網(wǎng)站或交易公司寄賣;第五，汽車拍賣公司拍賣;第六，4S店直接置換新車……

　　有關(guān)專家指出，目前我國主流二手車交易仍集中在線下有形市場，二手車交易以零散商販為主，現(xiàn)有車商數(shù)量多達(dá)15萬，由于二手車商品的獨(dú)特性，以及市場監(jiān)管體系、政策規(guī)范的不完善，經(jīng)營理念、交易模式、市場環(huán)境均十分落后，大量“黑車商”充斥其中。

　　誠信經(jīng)營的商家占比極低，交易欺詐、混淆車況、惡意賺取暴利等行為屢見不鮮，損害消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)，為使用者及道路交通帶來嚴(yán)重安全隱患，更除對大眾造成極大不信任及混亂的深刻印象，嚴(yán)重影響了整體二手車行業(yè)的信譽(yù)與規(guī)范化發(fā)展。

　　專家呼吁，“黑車商”的行為危害大、影響深，為此公眾、媒體、政府更需給與更多的關(guān)注，政府相關(guān)部門發(fā)揮更多監(jiān)督管理作用。為更好刺激汽車消費(fèi)，規(guī)范二手車交易環(huán)境，正如國務(wù)院、商務(wù)部等多部委多次提及，積極推動二手車流通模式創(chuàng)新，推動二手車經(jīng)銷企業(yè)品牌化、連鎖化經(jīng)營，提升整備、質(zhì)保等增值服務(wù)能力和水平，積極引導(dǎo)二手車交易企業(yè)線上線下融合發(fā)展。以從根源懲治“黑車商”，為消費(fèi)者營造更為安全安心的二手車交易環(huán)境。