【事件】300名車(chē)主投訴北京奔馳公司生產(chǎn)的車(chē)甲醛超標(biāo)4倍，北京奔馳公司置之不理，車(chē)主維權(quán)難上加難。今天《天天315》播出了"奔馳維權(quán)難"系列報(bào)道第二篇：國(guó)家強(qiáng)制檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)存在空白，成為車(chē)主維權(quán)阻礙。截止到今天早晨，由全國(guó)各地的奔馳車(chē)主自發(fā)成立的"奔馳C系車(chē)內(nèi)異味維權(quán)"QQ群里，已經(jīng)有超過(guò)300位維權(quán)車(chē)主，而且維權(quán)的車(chē)主還在不斷增加。這些車(chē)主反映的問(wèn)題一致的指向奔馳C系轎車(chē)車(chē)內(nèi)長(zhǎng)期臭味刺鼻。 《奔馳甲醛超標(biāo)續(xù)：4S店稱無(wú)權(quán)解決 無(wú)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)被鉆空子》

　　中廣網(wǎng)北京9月17日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，奔馳車(chē)內(nèi)甲醛嚴(yán)重超標(biāo)，車(chē)主的身體健康已經(jīng)受到威脅，其實(shí)全國(guó)的類似情況還是很多的，不然QQ群里也不會(huì)迅速出現(xiàn)這么多類似情況的車(chē)主。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)已經(jīng)有兩年的時(shí)間，消費(fèi)者說(shuō)會(huì)流淚、會(huì)頭暈，這味肯定已經(jīng)特別大了，不是一般能夠承受的。嘉賓主持劉戈先生對(duì)此事件作出分析。

　　劉戈：這不是一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)指標(biāo)，因?yàn)椴还苡卸嗌偃吮硎隽硕嗌俜N癥狀，都沒(méi)有拿出證據(jù)�，F(xiàn)在的法律不支持，我們的國(guó)家沒(méi)有制定強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，而是推薦性的標(biāo)準(zhǔn)，在目前的法律環(huán)境下，這個(gè)問(wèn)題真的是沒(méi)有辦法解決的。當(dāng)然企業(yè)如果出于對(duì)自己品牌的愛(ài)護(hù)，它應(yīng)該積極和車(chē)主協(xié)商，看通過(guò)什么樣的方式可以解決。如果有甲醛來(lái)源，無(wú)非就是座椅和地板，想解決還是可以解決的。

　　但是我們從消費(fèi)者的表述看，沒(méi)有特別專業(yè)的說(shuō)法，都是在描述自己不舒服，這在任何一個(gè)申訴的地方都不能夠構(gòu)成證據(jù)。所以到目前為止，只要奔馳不去主動(dòng)解決，真的是沒(méi)有辦法。

　　資料顯示，第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)了車(chē)內(nèi)甲醛，已經(jīng)超出國(guó)家參考標(biāo)準(zhǔn)4倍多。實(shí)際上很多高檔汽車(chē)要低價(jià)化，所以使用的材料在化學(xué)指標(biāo)的控制上相對(duì)打了折扣。國(guó)家也出臺(tái)了指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，但還沒(méi)有成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。但在歐洲許多國(guó)家，這都是是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，所以也對(duì)我國(guó)法律環(huán)境起到反思作用。在很多不需要給標(biāo)準(zhǔn)的地方給非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但是和人的健康、安全相關(guān)的地方，標(biāo)準(zhǔn)卻不夠明晰或者不夠嚴(yán)苛。在這樣的情況下，企業(yè)自然有理由不去管這件事情。

　　對(duì)于一些中低檔汽車(chē)來(lái)說(shuō)，室內(nèi)空氣其實(shí)早就超出很多了，這是汽車(chē)界公開(kāi)的秘密。所以有一種說(shuō)法，買(mǎi)車(chē)不要買(mǎi)新車(chē)，在還沒(méi)有建立嚴(yán)格的車(chē)內(nèi)空氣監(jiān)控的情況下，應(yīng)該買(mǎi)別人用過(guò)的舊車(chē)，這樣是安全的。但汽車(chē)不像住房，一是開(kāi)車(chē)時(shí)間有限，另外開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以開(kāi)窗戶，所以一般情況下買(mǎi)了低價(jià)車(chē)的人不會(huì)當(dāng)回事，但是花了好幾十萬(wàn)買(mǎi)了名牌的車(chē)還有這個(gè)問(wèn)題，這些消費(fèi)者的內(nèi)心不平衡感就會(huì)更加強(qiáng)烈，所以他們會(huì)有組織起來(lái)試圖解決這個(gè)問(wèn)題。

　　汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng)，我國(guó)在法律上總體偏向生產(chǎn)者。在國(guó)外，標(biāo)準(zhǔn)是一方面，不是最重要的，關(guān)鍵在于支持集體訴訟和懲罰性賠償。如果消費(fèi)者有足夠的證據(jù)證明產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者的安全產(chǎn)生危害，就可以有律師代理所有的消費(fèi)者打官司，不但要賠償所有消費(fèi)者，還要有懲罰性的賠償。在這樣嚴(yán)苛的法律環(huán)境下，企業(yè)一定不會(huì)在材料上偷工減料。

　　按照我們國(guó)家的法律，奔馳并不認(rèn)為自己錯(cuò)了。而且我們的指導(dǎo)性意見(jiàn)是今年3月份才出的，在這之前出沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，而且現(xiàn)在也沒(méi)有拿出來(lái)有害氣體真正導(dǎo)致身體出問(wèn)題的證據(jù)，所以這就是感官的感覺(jué)。如果很多這樣的車(chē)面臨召回，那它覺(jué)得損失成本太大了，可能就不做這件事情。比如在設(shè)計(jì)上的缺陷導(dǎo)致行車(chē)安全的問(wèn)題，他該解決解決。這樣的問(wèn)題，沒(méi)有特別強(qiáng)烈的證據(jù)證明超標(biāo)4倍以后對(duì)身體就會(huì)產(chǎn)生危害，所以它不想解決就解決不了。