我是2011年10月19日買的全新邁騰1.8T。剛買不久就出現(xiàn)了幾次發(fā)動(dòng)機(jī)故障讓進(jìn)維修站，去兩次4S店，說不出問題，無奈回來。昨天行車時(shí)突然出現(xiàn)車身突突，有規(guī)律的抖動(dòng)，加油時(shí)特明顯，并且拖著，速度提不上去，屏幕顯示EPC。于是想到了DSG問題。 打電話400871888詢問召回情況，客服問我車輛識(shí)別代碼，報(bào)上.客服回復(fù)，車型不在召回范圍之內(nèi)，所以無法召回。 懵了，詢問，為什么不在范圍內(nèi)，明明是2011年9月生產(chǎn)的，新邁騰1.8T，完全符合召回條件呀？此期間生產(chǎn)的什么樣的車就可以召回？有什么進(jìn)一步規(guī)定？客服回答不上來，只是強(qiáng)調(diào)，我的車不在召回范圍內(nèi)。 難道我的車是單獨(dú)生產(chǎn)的？和他的兄弟姐妹不一樣？不在383181輛召回車之列？為什么官網(wǎng)上沒有注明召回范圍內(nèi)的車還有有識(shí)別碼的限制？難道同時(shí)期生產(chǎn)的變速箱，生產(chǎn)時(shí)在底牌號(hào)上做了記號(hào)哪些有問題哪些沒有問題？ 官網(wǎng)上沒有說要按車架號(hào)區(qū)分是不是問題車，為什么符合召回標(biāo)準(zhǔn)，但打電話時(shí)卻要不給解釋否決了，不明白他們?yōu)槭裁催@么強(qiáng)勢不容分辨不予解釋？ 汽車論壇上看到好多車主也遭遇到同樣的情況，明白了，是大眾在玩貓膩，為了應(yīng)付315和質(zhì)檢總局的調(diào)查表面上找回了，實(shí)際上對客戶都予以否認(rèn)了，這樣做人實(shí)在是表里不一，不拿車主的生命當(dāng)回事！氣憤，希望消協(xié)能幫我們解決這種欺詐行為，召回問題車！ 這是一汽大眾官網(wǎng)發(fā)布的，粘貼過來了，沒有改動(dòng)： 2.發(fā)生該問題的具體原因是什么？ 變速器油中的硫元素和塑料部件中的無機(jī)熱穩(wěn)定劑（碘元素）可損傷金屬表面，以及在戶外高溫高濕的情況下造成電解腐蝕。導(dǎo)電微粒會(huì)在機(jī)電控制單元中的電路間形成，從而導(dǎo)致短路。 3.本次召回涉及哪些車型，共計(jì)多少輛？ 大眾汽車將在中國召回共384,181輛配備7速雙離合變速器(DQ200)的轎車，包括： 大眾汽車（中國）銷售有限公司進(jìn)口的2008年12月至2011年9月生產(chǎn)的部分尚酷1.4TSI、高爾夫旅行車、Cross Golf，共計(jì)7,139輛。 一汽-大眾汽車有限公司2009年5月至2012年1月(236,625輛)及2012年12月至2013年2月(1,652輛)生產(chǎn)的新寶來1.4T、高爾夫A6 1.4T、高爾夫A6 1.6L、速騰1.4T、邁騰1.4T、CC1.8T、新速騰1.4T、新邁騰1.4T、新邁騰1.8T、進(jìn)口的2010年2月至2011年6月(7,722輛)生產(chǎn)的奧迪A31.8T，共計(jì)245,999輛。 上海大眾汽車有限公司2009年10月23日至2012年5月23日 (127,493輛)及2012年12月10日至2013年3月2日(3,550輛)生產(chǎn)的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明銳1.8T、明銳1.4T、朗逸1.4T、昊銳1.4T、新帕薩特1.4T、新帕薩特1.8T，共計(jì)131,043輛。 現(xiàn)在，我把所有的希望都寄托在315上了，希望您們能替我們做主，還我們一個(gè)公正合理的說法，給我們的問題車進(jìn)行維修，維護(hù)我們的權(quán)益，衷心地道聲:謝謝!