本人投訴東風德納車橋有限公司生產的460系列產品，配套裝車在東風天錦自卸車后橋主體部分，尤其是其主被動齒錐總成，天錦用戶瓊C89210客戶在更換主被動齒錐總成后，三天內出現齒輪破裂，破裂部分導致其主減速殼體打裂，通過經銷商和德納車橋售后聯系，售后回復一句打齒不包。 這只是其中的一例，很多臺天錦用戶使用該產品后，幾天，十幾天，數天出現短期損壞現象，用戶購買此產品后很多忍氣吞聲，苦不堪言，甚至花錢更換了該配置的后橋主體部分，換來不再需要頻繁更換產品的煩惱。在配件售后市場，經銷商，就連汽車4S店的售后都會拋出一句話，出門打齒不包，分析一下打齒不包，也就是今天裝的，明天正常行駛的情況下打齒了我也不管，對于這樣一款設計有缺陷的產品，豈能是一句話能慨括的，每一款產品應用到市場，客戶的反饋才是最真實的，這才能推動產品的不斷改進。一句打齒不包慨括了東風德納車橋對其產品（包括新研發的）產品售后的承諾？要敢于面對，國際知名企業寶馬，出現問題會在全球召回車輛進行維修和更換零部件，難道我們國產汽車設計就沒有缺陷嗎？德納車橋為配套的460更換車橋主體部分想必是一大筆費用，但國產企業我看很難做到，但起碼你的售后的做好一些！ 維修工說起這款車的后橋維修直擺頭，實為可嘆！ 我們希望315能對此企業的此款車橋產品做個調查，對使用的客戶做個調查，敦促該企業改進現有產品，做好售后服務，也讓315更好的為民服務！