我在2010年2月1日購置的那臺車《A車》司機反應(yīng)；起步有摔頭的毛病，在起步時要長時間半聯(lián)動經(jīng)常損壞離合器片，本人以為是司機的操控有問題；《這段時間因為汽車在走合期間運輸路線比較平坦》。后來在10年10月份改變了運輸路線；尤其在山坡起步摔頭嚴重；司機根本無法控制，十分危險！于是到白山市八道江區(qū)華東汽車修理廠《陜汽售后服務(wù)站》進行檢修，當(dāng)時修的變速器，更換離合器，都沒有好轉(zhuǎn)和修前一樣，后來更換離合器分泵也不行，白山市八道江區(qū)華東汽車修理廠《陜汽售后服務(wù)站》 建議；根本不是變速器，離合器，及傳動部分的故障；還是檢查發(fā)動機吧。讓我聯(lián)系白山市濰柴服務(wù)站，白山市濰柴服務(wù)站的技術(shù)人員及修理人員開車來通化市檢查發(fā)動機沒有故障，后來幾次去白山市八道江區(qū)華東汽車修理廠《陜汽售后服務(wù)站》進行檢修，都沒有結(jié)果。服務(wù)站的師傅讓我找吉林省陜汽售后服務(wù)總部，就這樣我找到了吉林省陜汽售后服務(wù)總部經(jīng)理；高復(fù)斌，說明了情況；高復(fù)斌安排我在通化市華新汽車銷售服務(wù)責(zé)任有限公司修理廠進行修理；在該廠還是對變速器進行拆解，換離合器分泵，壓板，離合器片，又是一同折騰。這樣反復(fù)修了幾次。都沒有見效，在修理的過程我們一直積極配合服務(wù)站，服務(wù)站沒有配件我們自己出車去沈陽取配件就是為了盡快將車修好，把我們的損失降到最低點， 經(jīng)過幾次反復(fù)修理有沒有成效，華新汽車銷售服務(wù)責(zé)任有限公司修理廠；吳繼寶 廠長；在2011年3月21日向《陜汽售后服務(wù)總部》打報告，原因；修理廠對車輛的故障以無能為力，當(dāng)時我在場看了報告， 在修理廠的修理過程中我的這臺車不能正常使用，一直修了一個多月，這么長的時間也沒有找到原因，作為用戶來說損失太大了，我是營運車輛各種費用比較高，在東北來說又是黃金時段。我們一直在與北方汽車貿(mào)易公司，趙經(jīng)理<趙永利》聯(lián)系要求；退車，趙經(jīng)理說我們幫你們聯(lián)系省陜汽售后服務(wù)總部；高經(jīng)理《高復(fù)斌》研究看看怎么辦。當(dāng)時車主；李強，也有一臺陜汽牌汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，《記不清時間》，趙經(jīng)理把我和李強找到北方汽車貿(mào)易公司辦公室，高復(fù)斌經(jīng)理也在場，我說我們要求退車，換車也行，總之這臺車我們養(yǎng)不了，你們在這么長時間都修不好，將來保修期后我們怎么辦？高復(fù)斌經(jīng)理說；退車，換車都是不可能的，把車修好為原則；有我在你們怕什么！只要找到毛病就好辦，先修車。我提出這么長時間我的營運損失，司機工資，保險，運輸合同的違約金怎么辦？高復(fù)斌經(jīng)理說這些都好辦我們會按國家規(guī)定給你賠償?shù)哪惴判模�要緊的是先把車修好。到了中午，趙經(jīng)理請；高復(fù)斌，李強，和我一起吃的午飯就上述問題又承諾了一遍。 后來車在服務(wù)站又經(jīng)過幾次折騰，還是沒有效果，我們這個期間一直與省陜汽售后服務(wù)總部；高復(fù)斌經(jīng)理聯(lián)系，6月8號下午高復(fù)斌經(jīng)理從長春市派了一個姓秦的技術(shù)人員來通化市專程修我的這臺車，第二天，秦技術(shù)員親自動手，檢查故障，又是沒有結(jié)果。又在柳河找了一個修理廠的修理人員來分析，下午又去白山市八道江區(qū)華東汽車修理廠《陜汽售后服務(wù)站》找修理過這臺車的技術(shù)人員來通化研究故障原因，讓我們找料場裝料試