本人于2012年3月下午4點過在當地汽車經銷商提的別克英朗GT1.8L自動檔 真皮版，當天提車開回家的路上就發現遇到紅綠燈，在D檔踩剎車的時候發動機陣發性抖動，因為當時汽車經銷商已經下班，所以第二天一早我就打電話給銷售經理，結果他說車賣了就是售后的事情要轉售后維修處理，讓我找維修，于是我只好打維修的電話，維修的熱線電話讓我把車開過去檢修。當天我把車開過去，經檢測，維修站說他們的別克車新的維修程序電腦拿到成都去升級去了，讓過兩天再來。于是又過了兩天，我把車開過去，維修站長親自接待，當時就測出發動機在抖動，而且抖動很厲害，整個車內都能感覺到，車子儀表顯示紅色在故障狀態,維修站就直接給發動機做了升級，讓把車開回去試，看還有沒有問題。我又把車開回去，由于平時上班離家很近5分鐘以內步行距離，因此只有周末開出去試了，車開一陣子，發動機發熱了仍然還是和以前的故障一樣，在D檔踩剎車抖動，于是再次和維修站聯系，維修站又讓開過去檢測。星期天我開車過去檢測，維修站的技術人員說沒辦法再升級解決不了，維修站長星期天休息也不過來，電話聯系他，他讓再做升級，維修站的技術人員都直接說已經是最新程序了沒辦法再升級。又讓星期一站長上班再來。星期一車開去，站長電話聯系成都申蓉4S店技術總監，總監說讓升級變速器，現場做了升級，之后站長陪同我們一起開了較遠的路程試車，試車過程中還發現有點抖動，站長說是正常的讓發動機和變速器再匹配、匹配，之后維修站長又讓開回去讓我們跑長途再試車。當天下午開了問題沒那么嚴重，第二個周末又試，問題同樣存在，而且發動機越開得久發熱了，問題越嚴重。于是我們發現問題不是那么簡單的修可以解決的，堅決要求將車退回銷售商，要求換車。站長一再堅持只能修，由于達不成一致，我們將車留在了維修站，第二天找了當地消費者協會。消協通知當地經銷商代表來談，維修站長在消協承認這臺車一開始就有問題，而且問題比較嚴重，一直在維修。消協要求成都4S店的來處理。成都4S的技術總監來了自貢，說這車沒問題，我們讓他出個書面證明，他又沒法出，于是我們還是堅持換車。發動機是汽車的心臟，我剛拿的新車，牌照沒上、購車發票也沒有，一直讓我修，我們這些弱勢的消費者的確是沒時間、沒精力，也不懂汽車的專業技術參數，只能聽憑他們一方糊弄.現在我只希望通過中國質量萬里行能讓我這臺剛買的新車(才開了1000多公里,包括不短升級后一再讓我們跑長途試車的里程)能夠真正得到解決.讓我們消費者是花錢買到合格的汽車而不是花錢買罪受.強烈期盼盡快得到解決!