京東的突然出手，讓菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐的數(shù)據(jù)接口屏蔽事件有了更清晰的脈絡(luò)。

　　今日早間京東突然宣布全面接入豐巢自提柜，年內(nèi)將覆蓋26個(gè)城市。昨天順豐與菜鳥撕得不亦樂乎，順豐的兩度回應(yīng)措詞強(qiáng)硬絲毫不留余地背后原來另有原因。失去了菜鳥，順豐收獲了京東，怎么看都不是一樁虧損的生意。

　　昨日順豐才與菜鳥分道揚(yáng)鑣，今日京東就宣布全面接入豐巢自提柜，公布合作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)選得很妙。但故事早在一年之前就已經(jīng)發(fā)生了。

　　據(jù)京東方面透露，京東與順豐旗下的豐巢早在一年前就開始了業(yè)務(wù)對(duì)接，并在今年5月底正式全面合作。

　　價(jià)值80億元的掐架

　　TechWeb通過梳理昨日菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐的回應(yīng)發(fā)現(xiàn)，雙方分道揚(yáng)鑣的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)正是5月末。順豐公關(guān)今日早間在朋友圈回應(yīng)中表示，熬夜加班出現(xiàn)記憶力衰退，“忘記”5月27日菜鳥率先郵件告知將在5月31日停用接口。而菜鳥網(wǎng)絡(luò)的回應(yīng)中，對(duì)于此次屏蔽事件的緣起描述是這樣的：聲稱5月31日晚上6點(diǎn)，菜鳥接到順豐發(fā)出的數(shù)據(jù)接口暫停告知。6月1日凌晨，順豐關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳。6月1日中午，順豐又進(jìn)一步關(guān)閉了整個(gè)淘寶平臺(tái)物流信息的回傳。

　　順豐與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的這場口水仗在業(yè)內(nèi)很多人看來是遲早要打的。昨日，在社交網(wǎng)絡(luò)上瘋傳的是幾張劉強(qiáng)東去年接受訪談時(shí)截圖，2016年7月，劉強(qiáng)東在央視《對(duì)話》節(jié)目中表示，菜鳥物流就是在為幾家物流公司搭建系統(tǒng)，說得好聽是提升這幾家快遞公司效率;說得難聽點(diǎn)，最后你等著瞧，這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走。其實(shí)他們都知道，只是現(xiàn)在已經(jīng)沒有能力離開了。因?yàn)槟悴贿@么做，就會(huì)被它踢走了，50%的業(yè)務(wù)就沒有了。所以你的命根子已被抓在手里。

　　但是，劉強(qiáng)東還說，只有一個(gè)例外，那就是順豐。

　　菜鳥物流與順豐互撕影響會(huì)有多大?從昨日深夜國家郵政局連夜的調(diào)停即能看出端倪。國家郵政局在其官網(wǎng)消費(fèi)提示中表示，受菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運(yùn)關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口影響，導(dǎo)致少量快件信息查詢不暢，時(shí)下櫻桃、荔枝、楊梅、芒果等生鮮農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)寄遞業(yè)務(wù)會(huì)受到一定影響。

　　順豐受到的影響是最為直觀的，今日早間，受與菜鳥物流接口屏蔽事件影響，順豐股價(jià)半天跌超3%，半天總市值損失近80億元，圓通速遞、申通快遞均跌超1%，韻達(dá)股份午盤翻紅。

　　來自京東的助攻

　　時(shí)值京東618店慶前夕，劉強(qiáng)東及其京東集團(tuán)太需要抬高聲量引來關(guān)注。6月2日早間，劉強(qiáng)東在其今日頭條微頭條上發(fā)文，力挺順豐，呼吁相關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)個(gè)人信息保護(hù)。上午11時(shí)許，京東方面更是主動(dòng)向媒體釋放信息，即日起全面接入順豐旗下豐巢自提柜。

　　與菜鳥分手后，轉(zhuǎn)投京東，順豐的這筆生意怎么看都不是太虧。一位不愿意透露姓名的電商從業(yè)者稱，順豐對(duì)于天貓意義與四通一達(dá)不同，“順豐包郵”到現(xiàn)在都被視為天貓、淘寶賣家的品質(zhì)象征。順豐與京東合作之后，京東本身自己物流就做得好，這樣的合作應(yīng)該是屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

　　中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿在接受TechWeb采訪時(shí)卻有不同的看法，楊達(dá)卿認(rèn)為，目前在整個(gè)電商物流市場，京東物流占比不大，順豐是商件也比例不高。短期內(nèi)電商物流市場的大盤還在阿里系，順豐與京東對(duì)接不會(huì)影響大盤，而且豐巢快遞柜業(yè)務(wù)量70%來自菜鳥聯(lián)盟成員。

　　TechWeb采訪多位順豐快遞員發(fā)現(xiàn)，對(duì)于順豐快遞員而言，在配送文件類物品時(shí)，他們很樂意使用豐巢自提柜，但是若涉及到生鮮、大物件商品，即使顧客要求使用豐巢自提柜，快遞員寧可多跑一趟也不愿意用自提柜。

　　一名夏姓順豐快遞員告訴TechWeb，“東西放在自提柜里，有的人會(huì)忘記去取，要是買的生鮮最后就會(huì)壞了，還得我來賠。根本賠不起，寧可多跑一趟也不會(huì)給他放在豐巢里。”

　　順豐公關(guān)今日在其朋友圈最后一次回應(yīng)表示，豐巢作為獨(dú)立第三方，不可能也不會(huì)將其他電商物流平臺(tái)數(shù)據(jù)(非淘系)同步至菜鳥。措詞強(qiáng)硬實(shí)難看到雙方有言和的跡象。

　　今日京東宣布接入豐巢自提柜，京東在今年已經(jīng)正式宣布將物流平臺(tái)化，本質(zhì)上京東物流目前已經(jīng)成為另一個(gè)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”。那么今天順豐與京東能走到一起，明天他們會(huì)否重復(fù)今天與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的舊故事呢?

　　在楊達(dá)卿看來，只要做開放性的物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，都需要從平臺(tái)上物流商家獲取數(shù)據(jù)，區(qū)別只在數(shù)據(jù)獲取深度和開放深度的層次。如果順豐不能與京東物流平臺(tái)建立良性數(shù)據(jù)分享機(jī)制，一樣可能面臨與菜鳥類似分歧。另外，由于電商物流大盤在阿里系，未來不排除順豐以斗求和，與菜鳥網(wǎng)絡(luò)修復(fù)合作關(guān)系。