4S店有著售前、售中、售后一條龍的美譽(yù)，無(wú)論信譽(yù)還是服務(wù)質(zhì)量都是消費(fèi)者的首選，幾乎買(mǎi)車(chē)的人都會(huì)到4S店去買(mǎi)，但是，奔著這樣的理念，現(xiàn)在的4S店卻有著明目張膽瘋狂吞錢(qián)的跡象和配件維修方面壟斷的事實(shí)和售前提車(chē)加錢(qián)的潛規(guī)則，著實(shí)辜負(fù)了廣大消費(fèi)者對(duì)4S店的忠心和誠(chéng)意。

　　4S店售前黑幕多

　　來(lái)自慧聰汽車(chē)網(wǎng)對(duì)網(wǎng)友的小范圍調(diào)查顯示，89.29%的網(wǎng)友表示加價(jià)絕對(duì)不買(mǎi)車(chē)�，F(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)情況是，大部分車(chē)型在4S店出現(xiàn)了加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象。大部分汽車(chē)廠商在明年都沒(méi)有大規(guī)模擴(kuò)充產(chǎn)能以緩解市場(chǎng)提貨困難的預(yù)期。再一個(gè)方面，來(lái)自慧聰汽車(chē)網(wǎng)對(duì)北京6家的綜合經(jīng)銷(xiāo)商調(diào)查，部分車(chē)型可以隨到隨提。車(chē)市重新拉起廠家——經(jīng)銷(xiāo)商——消費(fèi)者之間囤貨、觀望、出手的“拉鋸戰(zhàn)”可能性正在大幅增加�，F(xiàn)在則是消費(fèi)者加錢(qián)的多了，想盡快提到車(chē)的多了，加的錢(qián)也攀升的更快了。買(mǎi)了車(chē)要在本店裝潢、上保險(xiǎn)等的要求也越來(lái)越硬了，消費(fèi)者愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)吧。

　　黑幕一：提車(chē)加急費(fèi)“潛規(guī)則”越演越濃

　　前幾天，安徽溫先生告知：9月20號(hào)訂車(chē)但是4S店一直說(shuō)沒(méi)車(chē)，同時(shí)他通過(guò)其他渠道了解到4S店說(shuō)“加價(jià)6000就有現(xiàn)車(chē)”，他考慮到是不是4S店把自己訂的車(chē)給別人了……有朋友買(mǎi)新奧拓、科魯茲，4S店告知，提車(chē)需等2個(gè)月，加6000元可以?xún)商焯彳?chē)……今年8月，張女士在一家廣州豐田4S店看中了售價(jià)為22.98萬(wàn)元的凱美瑞，并當(dāng)場(chǎng)支付了5萬(wàn)元定金。當(dāng)時(shí)即被告知貨源很緊，需等上兩三個(gè)月才能提車(chē)。“我想既然大家都能等，那我也就等唄。”張女士說(shuō)她等了又等，如今剛剛提到車(chē)。但是她卻發(fā)現(xiàn)很多在她之后交定金的客戶(hù)，都早早地提到了車(chē)，一打聽(tīng)原來(lái)他們都付了“加急費(fèi)”。

　　凱美瑞

　　科魯茲