本報訊明年1月1日起，除保障城市生產(chǎn)生活和運行外，運輸渣土等各類黃標(biāo)車全天禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路(含)行駛，明年10月1日起黃標(biāo)車禁止在六環(huán)路(含)內(nèi)行駛。北京市環(huán)保局今天出臺黃標(biāo)車淘汰鼓勵政策，鼓勵獎金最高可達(dá)25000元。市環(huán)保局表示，考慮到鼓勵政策剛剛出臺，淘汰置換車輛需要一定時間，因此，在明年1月1日至3月31日期間，進(jìn)入限行區(qū)域的黃標(biāo)車不作處罰。
鼓勵標(biāo)準(zhǔn)分兩個階段執(zhí)行，每輛車的具體鼓勵數(shù)額根據(jù)車型和年限確定。其中,第一階段從今年9月27日至2009年6月30日，在此期間淘汰的，鼓勵資金最高25000元，最低800元；第二階段從2009年7月1日至12月31日，在此期間淘汰的，鼓勵資金最高22000元，最低500元。使用時間較短、殘值較高且淘汰早的車輛，得到的鼓勵資金就多一些，相反會少一些。
張貼有效黃色環(huán)保標(biāo)志的車輛均可享受此項鼓勵政策，執(zhí)行范圍不包括中央單位和市區(qū)黨政機關(guān)及財政供養(yǎng)單位的車輛。
同時,為滿足五環(huán)路內(nèi)城市生產(chǎn)生活物資需要，在明年9月30日前，本市將組建2萬輛左右的城市貨物運輸保障“綠色車隊”，計劃至2011年，“ 綠色車隊”規(guī)模達(dá)到5萬輛左右。凡在2009年1月1日至2009年12月底前購置綠標(biāo)車輛的，由市財政給予1至2年貸款貼息。
目前，本市還有35.38萬輛黃標(biāo)車，占機動車總量的10%左右，但它們的排放卻占到了機動車排放總量的50%左右。
