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北京市汽車(chē)維修合同 這個(gè)"第一"很有意義

時(shí)間:2008-04-09 16:07來(lái)源:《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》 作者:
    4月8日,在北京市豐臺(tái)區(qū)慶洋汽車(chē)服務(wù)站,來(lái)這里維修捷達(dá)車(chē)的消費(fèi)者邱濤先生手拿合同,還沒(méi)醒過(guò)神來(lái),就被一群記者的長(zhǎng)槍短炮包圍了。原來(lái),《北京市汽車(chē)維修合同》示范文本從這天起,將在全市范圍內(nèi)推廣使用,而今天來(lái)修車(chē)的邱先生湊巧成了北京市第一位簽合同修車(chē)的消費(fèi)者。

  “這是對(duì)消費(fèi)者的大好事啊!”明白過(guò)來(lái)后,邱先生立刻展露出笑容。“以前修車(chē),只有維修單,上面打著修理項(xiàng)目和收費(fèi)等明細(xì),沒(méi)有設(shè)定什么權(quán)利義務(wù),有了糾紛只能互相扯皮,現(xiàn)在有了合同,就有法律依據(jù)了。”

  記者看到,他手里的合同只有一頁(yè)紙,正反兩面印刷。正面對(duì)維修項(xiàng)目、材料、竣工日期、驗(yàn)收等提出了具體約定,還專門(mén)設(shè)定了違約責(zé)任。背面是行業(yè)內(nèi)通行適用的一般性條款,但對(duì)承修方私用托修車(chē)輛、竣工交車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證期、同一故障屢修不好如何處理等容易產(chǎn)生糾紛的環(huán)節(jié)做了細(xì)致的規(guī)定。

  據(jù)了解,目前北京有汽車(chē)維修業(yè)戶近6000家,僅特約維修站就有110多個(gè)品牌、500多家,是全國(guó)汽車(chē)維修車(chē)型和品牌最多的城市,去年一年維修車(chē)輛982萬(wàn)輛次,營(yíng)業(yè)收入高達(dá)443.6億元。與此同時(shí),汽車(chē)維修糾紛也在逐年增長(zhǎng),2006年全國(guó)各級(jí)消費(fèi)者協(xié)會(huì)受理的汽車(chē)類投訴同比上升了15.9%,在所有投訴里增幅占第三位。北京市工商局汽車(chē)管理處處長(zhǎng)渠樺告訴記者,目前,汽車(chē)維修仍存在著使用假冒偽劣配件、維修過(guò)程不透明、夸大故障等問(wèn)題。由于沒(méi)有合同約定,發(fā)生糾紛后雙方都無(wú)法提供對(duì)自己有利的證據(jù),增加了解決糾紛的難度。經(jīng)過(guò)一年多的反復(fù)論證,北京市工商局正式發(fā)布了這一合同示范文本。

  “我最關(guān)注這一條,”邱濤指著“乙方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任”第九條——“托修車(chē)輛因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的、乙方應(yīng)當(dāng)聯(lián)系經(jīng)甲方認(rèn)可的其他汽車(chē)維修企業(yè)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修并承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用”說(shuō),“過(guò)去修不好,你也沒(méi)辦法,現(xiàn)在老修不好的話,他就得承擔(dān)責(zé)任了。還不是湊合修修,而是找我認(rèn)可的維修企業(yè),這樣就避免了修理廠糊弄消費(fèi)者了。”

  慶洋汽車(chē)有限公司總經(jīng)理張忠林先生外號(hào)“張捷達(dá)”,是京城有名的修車(chē)專家,他參與了這一合同的修改過(guò)程。他說(shuō),這個(gè)合同是個(gè)很好的規(guī)范,明確了權(quán)利、責(zé)任,其實(shí)是保護(hù)了消費(fèi)者和企業(yè)雙方的利益,也是對(duì)整個(gè)行業(yè)服務(wù)水平的一種提升。

  但是對(duì)于合同適用范圍提到的“汽車(chē)總成修理、整車(chē)修理和道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)”這些專業(yè)詞匯,邱濤覺(jué)得還是有點(diǎn)不明白。“我也不知道我這車(chē)屬于哪方面問(wèn)題。”另外,他也擔(dān)心一些資質(zhì)不夠的維修企業(yè)不使用這一合同文本,希望政府部門(mén)加大推廣力度。

  北京市工商局豐臺(tái)分局的張剛告訴記者,豐臺(tái)區(qū)是北京市汽車(chē)維修行業(yè)最為密集的區(qū)域之一,這份合同的示范文本就是由他們參與調(diào)研出臺(tái)的。下一步,他們將加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,推廣文本使用面,同時(shí),將收集使用過(guò)程中托承修雙方的意見(jiàn),注重文本適用性以及與汽車(chē)維修企業(yè)的對(duì)接,以提高合同文本的使用率。

  “呵呵,這個(gè)‘第一’很有意義!將來(lái)說(shuō)不定有我簽名的這份合同還會(huì)進(jìn)博物館呢!”邱先生拍拍手里的合同,開(kāi)玩笑地說(shuō)。
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