春節即將到來，天南海北盼著與親人團聚的人們又開始張羅過年回家的一張車票。對于有車一族而言，自駕回家成為很多人的選擇：自己的車想走就走，看見好風景想停就停，方便固然是方便，但這費用確實不可細算，在高油價下，短途距離還可承擔，長途奔跑卻令人咋舌。最新統計顯示，隨著中國純電動汽車產業的蓬勃發展，或許就在明年你就不會因高額油費，而為是否開車回家左右為難了。
油價“破7”： 開車回家過年是燒油？還是燒錢？
答案當然很簡單：既是燒油，也是燒錢。油價“破7”了，雖然大家很早就知道會有這樣的一天，但這一天的到來卻還是讓我們不得不感嘆中國已經進入了高油價時代。
就在此前，中國汽車工業協會宣布：2010年中國汽車產銷雙超1800萬輛，蟬聯世界第一汽車市場桂冠。在這鼓舞人心的消息背后，普通消費者卻對未來中國油價更多了幾分無奈，很多消費者認為，油價在不久的將來不但會“破8”，還會“破9”、“破10”……理由很簡單，石油資源是有限的，不可能無窮供給，總有一天地球上的石油會被人類消耗殆盡，那或將是一個油比黃金貴的年代。一位消費者的說法頗具代表性：“車子始終是要用的，所以不能不買，但油價這么高，新能源車型或將是未來市場的主導力量。”
石油終結者： 從e6看純電動車破高油價困局
如果汽車都用電了，那留著石油做什么？2010年風生水起的中國純電動汽車市場，成為大眾期待破解目前高油價困局的不二選擇。在此，我們以國內最早一款可以掛牌上路且可量產的高端純電動汽車比亞迪e6為例，大膽假設一位車友春節從深圳開車回北京，按照單程2300公里；深圳居民用電價格0.7元/度計算，比亞迪e6與傳統燃油車對比如下：
從深圳至北京單程，比亞迪e6就比傳統燃油車節約973.13元，其優勢相當明顯，更讓人振奮的是，目前在深圳運營的e6出租車通過各種收費關卡時都是暢行無阻的，無需繳納過路費，試想有朝一日真的能開電動車回家，那節省下來的費用將相當可觀。
據了解，比亞迪e6最高車速可達140公里/小時，當然一般高速的最高限速沒有這么高，不過能開到這個速度，那也是相當爽快了。e6單次充電綜合工況下行駛里程可達300公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動車，快充15分鐘能夠充滿80%，即使過年回到家中，也可插上普通插頭即可充電，非常方便。
2011年中國純電動汽車市場駛入加速道
經過一番對比，我們相信，純電動汽車優勢巨大，也許終將替代傳統燃油車，這不需要更多的理由。而在剛過去的2010年，各純電動汽車廠商都以給力的成就，預示著2011年將是中國純電動汽車市場駛入加速道高速發展的一年。
截止2010年12月，比亞迪e6出租車市場累計運營進程已突破160萬公里。從2010年比亞迪e6出租車運營整體情況反饋來看，無論是駕駛員還是普通市民，都對e6給予了極高的評價。在出租車高強度、長時間、惡劣環境的使用條件下，e6純電動出租車經受了路跑的檢驗，整車表現良好，再次乘坐率非常高。在比亞迪e6、日產聆風、福田汽迷迪等一大批純電動車型的推動下，電動車的普及時機已經趨于成熟。火車早已經進入了電氣時代，我們同樣相信，汽車邁入電氣化普及時代已經臨近，或許來年的春節，開著比亞迪e6純電動汽車回家過春節即將成為可能。