據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道，寶馬集團(tuán)以及中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度公司的高管上周五表示，雙方將終止自動(dòng)駕駛汽車方面的合作;同時(shí)，百度目前正在尋求新的全球研發(fā)合作伙伴。

　　百度高級副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁告訴路透社記者稱，公司在美國的測試中正在使用福特的林肯汽車，但拒絕透露更多信息。在烏鎮(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的間隙，王勁表示，百度對任何潛在的合作伙伴持開放態(tài)度，而且，百度目前正在與一些公司進(jìn)行商談。

　　寶馬中國CEO康思遠(yuǎn)(Olaf Kastner)在廣州車展時(shí)對路透社表示，由于對今后如何進(jìn)行研究存在分歧，寶馬與百度最終決定終止合作，包括在美國以及中國的合作。康思遠(yuǎn)表示：“我們發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)公司的發(fā)展步伐以及經(jīng)營理念有一些不同。”但康思遠(yuǎn)也沒有明確指出分歧之處。

　　在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，百度展示了多種自動(dòng)駕駛汽車，并提供了試駕服務(wù)，這些自動(dòng)駕駛汽車分別與中國汽車制造商奇瑞、比亞迪以及北汽合作研發(fā)。試駕是在一條封閉道路上進(jìn)行的，自動(dòng)駕駛汽車展示了如何避讓自行車以及超過各種時(shí)速的汽車等內(nèi)容。

　　康思遠(yuǎn)表示，寶馬計(jì)劃擴(kuò)大在中國自動(dòng)駕駛方面的研發(fā)投入。但在與百度合作研發(fā)了關(guān)鍵性的自動(dòng)超車方面的技術(shù)之后，雙方?jīng)Q定分道揚(yáng)鑣。不過，寶馬今后還將繼續(xù)與百度進(jìn)行高精度地圖方面的合作，因?yàn)楦呔�度地圖對于自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航至關(guān)重要。

　　百度計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的小規(guī)模商業(yè)化，并在2021年實(shí)現(xiàn)更廣泛部署。同時(shí)，寶馬也有類似目標(biāo)，希望在2021年實(shí)現(xiàn)高度或者完全自動(dòng)駕駛。

　　上個(gè)月，中國發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的路線圖。路線圖預(yù)計(jì)，在2021至2025年期間，自動(dòng)駕駛汽車能夠在絕大多數(shù)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，到2030年，幾乎所有汽車都具備一些自動(dòng)駕駛功能。但路線圖并沒有支持某一自動(dòng)駕駛技術(shù)，因此在中國實(shí)行歐洲或者美國的自動(dòng)駕駛技術(shù)依舊具有很大可能性。

　　據(jù)了解，2014年9月，百度與寶馬簽署合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在接下來的3年時(shí)間內(nèi)，聯(lián)手攻克高度自動(dòng)化駕駛在中國道路環(huán)境下面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。根據(jù)此前的合作協(xié)議，百度與寶馬的研發(fā)合作涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面。