本報訊 自1月份以來，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接連收到有關(guān)長安CS35機油乳化問題的投訴，長安汽車于1月29日迅速發(fā)布解決方案。但從中國汽車質(zhì)量網(wǎng)2月上半月收到的投訴來看，該問題解決效果遭到質(zhì)疑。

　　一些車主明確表示，按廠家的解決方案處理后，3天或行駛30-40KM后機油乳化現(xiàn)象再次出現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，超6成投訴車主擔心廠家解決方案不僅沒有效果，反而會增加副作用。

　　來自山東的車主賀女士在投訴中表示，她于2月4日到4S店進行處理，清洗了發(fā)動機、更換了三通管以后，行駛40公里后機油依然出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，車輛在使用中還伴有油耗大、怠速不穩(wěn)、加速無力、噪音大等問題。在車主們的描述中，動力方面感受較為明顯，加速時出現(xiàn)動力不足現(xiàn)象，同時伴有尾氣有異味、油耗增加等現(xiàn)象。一些車主表示，希望能夠引起廠家的重視，進一步查明問題發(fā)生的原因，徹底解決機油乳化問題。

　　據(jù)了解，自1月以來，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)連續(xù)接到有關(guān)長安CS35的投訴，車主普遍反映車輛在磨合期內(nèi)，機油蓋或機油尺周圍出現(xiàn)白色乳化物。長安乘用車對此做出了解釋：“在低溫天氣環(huán)境下，發(fā)動機工作產(chǎn)生的水蒸汽與機油蒸汽遇冷凝結(jié)，在發(fā)動機機油加注口、缸蓋罩處形成白色泡沫。尤其在冬季冷啟動、短時間行駛停車后，更容易出現(xiàn)。”

　　1月29日，長安汽車提出了處理方案，建議清洗發(fā)動機缸蓋罩，更換機油濾清器；取消外部油氣分離器，更換三通管；對發(fā)動機進行兩次深度清洗，最后再加注新機油，確保發(fā)動機徹底清洗干凈。

　　另據(jù)了解，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)2月上半月的投訴中，部分長安逸動車主也反映發(fā)動機出現(xiàn)機油乳化問題。雖然對機油乳化發(fā)展到什么程度才會損壞發(fā)動機目前還沒有明確界定，但希望長安汽車能夠盡快找到問題所在，對癥下藥，徹底解決發(fā)動機機油乳化這一問題。(肖捷)