截至智利當地時間1月10日17點（北京時間1月11日凌晨5點），哈弗達喀爾車隊結束第六賽段的爭奪。本賽段索薩以4小時7分33秒的成績排名第12，周勇以4小時35分58秒的成績排名第24。總成績方面，索薩提升至第9名進入前十強，周勇逐步攀升暫居第22名。
阿提亞以3小時32分08秒的成績拿下本賽段冠軍，彼得漢塞爾則落后8分36秒暫居第二，老將戈登表現穩(wěn)定還是排名第三。總成績方面，彼得漢塞爾繼續(xù)領先，阿提亞緊隨其后，不過兩個人的差距已經由上一賽段的9分54秒縮小到現在的1分18秒。不過，遺憾的是西班牙老將塞恩斯的機械故障在當天再度出現，他的賽車在賽段181公里處遭遇引擎故障不得不選擇退賽。
本賽段從阿里卡到卡拉馬，行駛路段331公里，特殊賽段438公里，首先遭遇的第一個難關就是阿塔卡瑪沙漠，而進入沙漠的75公里處幾乎成了問題的高發(fā)區(qū)，301號德維利爾斯和305號羅馬先后遭遇陷沙，308號車手索薩經過此處時也沒能幸免。不過從賽段成績來看，陷車沒有對索薩造成太多影響，他最終以4小時7分33秒的戰(zhàn)果跑完本賽段。但是從賽點成績來看，索薩成績穩(wěn)定，這也說明他的比賽節(jié)奏掌握的比較平穩(wěn)。賽后，索薩表示：“到目前為止，比賽的初步格局已經成型，現在穩(wěn)定住自己的成績對后期的比賽非常重要。”
周勇進行的比較順利，經過本賽段將總成績提升到第22名，但是他表示對目前的成績并不滿意，他覺得自己還有提升空間，在隨后比賽中還會更加努力。不過，經過前五天的征戰(zhàn)，在加上第六賽段的長距離跋涉，被問起體力是否能撐得住時，周勇笑稱：“完全沒有問題，因為賽前就經過了一系列的體能訓練，而且車隊有強大的后勤團隊，所以對于體能沒有任何擔憂。”他現在的唯一目標就是沉著應戰(zhàn)，把成績再提升一個檔次。
當地時間1月11日是第七個比賽日，車手們將從卡拉馬到薩爾塔進入阿根廷境內開始第七賽段比賽，本賽段行駛路段534公里，特殊賽段220公里。屆時，車手們將攀登安第斯山脈，比賽中的高度將會在海拔3000米——4000米之間，平均溫度將會降到攝氏15度左右，告別沙漠后的新考驗也將開始。
