日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱中汽協(xié))公布了11月份車市產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，自主品牌汽車銷量出現(xiàn)了明顯增長，記者獲悉，本市自主品牌汽車從10月份起銷量回升。

    中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月份的汽車產(chǎn)銷量僅次于今年3月份，產(chǎn)銷分別達(dá)到176.14萬輛和179.10萬輛，比10月分別增長11%和11.5%，同比分別增長3.9%和8.2%。中汽協(xié)認(rèn)為，車市全年有望超過1900萬輛，全年汽車產(chǎn)銷有望實(shí)現(xiàn)與去年同期相比5%的增長率。

    在公布的數(shù)據(jù)中記者發(fā)現(xiàn)，自主品牌乘用車銷量增長明顯，11月份的銷售量達(dá)到63.86萬輛，同比增長11.9%，市場(chǎng)份額占整個(gè)乘用車銷售總量的43.7%。對(duì)此，中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)分析認(rèn)為，出口的拉動(dòng)和節(jié)能惠民目錄使一批自主品牌汽車企業(yè)相繼受益。

    記者從大連市場(chǎng)了解到，今年一度低迷的自主品牌汽車，從10月份起出現(xiàn)了回暖跡象。在前兩個(gè)月大連陸續(xù)舉辦的大小車展上，自主品牌經(jīng)常成為單品牌銷量冠軍。“現(xiàn)在大連的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還沒有出來，但從市場(chǎng)實(shí)際的反饋來看，上個(gè)月大連自主品牌車的銷售份額已經(jīng)超過美系車，成為繼德系車后排名第二的力量了。”本市一位汽車行業(yè)分析人士表示。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，11月是每年的傳統(tǒng)銷售旺季，年底前車商往往會(huì)通過加大優(yōu)惠力度等方式清庫存，而今年由于車市整體的低迷，很多車商年底前的庫存壓力都比較大，清庫存的力度也相應(yīng)加大，自主品牌汽車在大連銷量強(qiáng)勁回升，很大程度上是得益于大連整體車市的回暖。“在大連，越來越多的購車者開始愿意為自主品牌高性價(jià)比下的高配置買單，比如比亞迪、奇瑞、海馬等品牌，都在做大做強(qiáng)高端車上加大力度，十幾萬元的自主品牌汽車在配置上能達(dá)到中高級(jí)車的水平。而臨近年底，自主品牌優(yōu)惠力度比較大，而且主要是采用直接降價(jià)的方式，也吸引了很多購車者在年底集中出手。 ”該分析人士說。