信報(bào)訊 在商業(yè)車險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一條款后，車險(xiǎn)附加險(xiǎn)也將走上統(tǒng)一路。

　　昨日記者從監(jiān)管部門獲悉，包括盜搶在內(nèi)的6個(gè)附加險(xiǎn)將實(shí)行統(tǒng)一條款和費(fèi)率，并與商業(yè)車險(xiǎn)相配套統(tǒng)一為A、B、C三款，于4月正式上崗。

　　監(jiān)管部門表示，這樣一方面消費(fèi)者選擇起來更方便，另一方面有利于規(guī)范車險(xiǎn)市場，解決暗扣、貼費(fèi)問題。

　　據(jù)悉，在中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會的牽頭下，中國人保、中國平安、太平洋財(cái)險(xiǎn)三家保險(xiǎn)公司已成立專門的工作小組進(jìn)行附加險(xiǎn)統(tǒng)一的研討。將于4月上崗的統(tǒng)一附加險(xiǎn)主要包括盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)和可選免賠額特約險(xiǎn)等6個(gè)附加險(xiǎn)種。

　　據(jù)了解，目前市場上車險(xiǎn)附加險(xiǎn)的種類繁多，即便是以同一名字命名的附加險(xiǎn)條款規(guī)定和費(fèi)率也差距很大。例如，有的保險(xiǎn)公司車身劃痕險(xiǎn)承保的是“非故意劃痕”，“故意劃痕”屬于除外責(zé)任；而有的則只保“故意劃痕”。在價(jià)格上，前者的價(jià)格也比后者貴很多。

　　“實(shí)際上，此次統(tǒng)一附加險(xiǎn)的目的與統(tǒng)一商業(yè)車險(xiǎn)是一樣的，統(tǒng)一后這6款附加險(xiǎn)將與A、B、C三款商業(yè)車險(xiǎn)配套，也分為A、B、C三款。各公司可自主選擇，而選擇相同款式的公司，將執(zhí)行統(tǒng)一的費(fèi)率和條款。”監(jiān)管部門表示。此前，保險(xiǎn)業(yè)對商業(yè)車險(xiǎn)進(jìn)行了調(diào)整，目前市場上的商業(yè)機(jī)動車輛保險(xiǎn)，通常采用中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)一制定的人保（A）、平安（B）、太保（C）三套條款和費(fèi)率，產(chǎn)品間差異微乎其微。

　　保險(xiǎn)專家表示，監(jiān)管部門的根本意圖是通過“統(tǒng)一令”，解決車險(xiǎn)價(jià)格戰(zhàn)問題，使車險(xiǎn)從無序變?yōu)橛行蚋偁帯��?jù)悉，在全國部分地區(qū)車險(xiǎn)保費(fèi)暗折、暗扣的比例已達(dá)保費(fèi)的40％。而在中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會公布的2006年度保監(jiān)局行政處罰實(shí)施情況中顯示：被檢查的1122家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司中，存在違規(guī)問題的產(chǎn)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)占58．51％，其中，通過非正常批單退費(fèi)等手段變相降費(fèi)等問題最為突出。

　　但業(yè)內(nèi)人士對此看法不一。“此舉一來解決了價(jià)格戰(zhàn)問題，二來消費(fèi)者選擇車險(xiǎn)也變得更容易。”中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司北京分公司車險(xiǎn)負(fù)責(zé)人李扶堅(jiān)表示。另一位業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，目前車險(xiǎn)市場混亂的根源在于中介。