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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

廣州汽車(chē)限購(gòu)加重民眾投機(jī)心理

2012-08-01    中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行        點(diǎn)擊:

  從6月30日到7月3日之間,廣州的經(jīng)銷(xiāo)商大概獲得了5萬(wàn)輛新車(chē)訂單,3天的銷(xiāo)量,接近3個(gè)月的銷(xiāo)量,這是一種何等的瘋狂?很顯然,并不是所有的人都是因?yàn)橛行枨蠖掠唵蔚摹?/strong>

  政策有漏洞,就有人會(huì)想著去鉆這個(gè)空子,這被認(rèn)為是一種投機(jī)行為。過(guò)去,由于受到“君子愛(ài)財(cái),取之有道”之類的道德約束,投機(jī)現(xiàn)象并不普遍。

  但目前,研究政策而時(shí)刻準(zhǔn)備鉆空子的聰明人非常多,他們并不認(rèn)為這是投機(jī),而是一種非常務(wù)實(shí)的心態(tài)。因此,他們常常為錯(cuò)失機(jī)會(huì)而懊悔。

  6月30日晚21時(shí),廣州市交委發(fā)布《試行中小客車(chē)總量調(diào)控管理的通告》,決定從7月1日起對(duì)中小客車(chē)試行一年的總量調(diào)控管理,增量配額為12萬(wàn)輛。

  這給民眾的自由購(gòu)買(mǎi)時(shí)間,只剩下3個(gè)小時(shí)。據(jù)傳,廣州市多家經(jīng)銷(xiāo)商知道這一消息后,立即電話通知員工,趕緊回店繼續(xù)上班。

  而轉(zhuǎn)眼之間,消費(fèi)者們就已蜂擁而至。一名銷(xiāo)售人員透露,不少消費(fèi)者半夜趕來(lái)買(mǎi)車(chē),刷卡交錢(qián)的人更是排起了長(zhǎng)隊(duì)。這一夜,廣州車(chē)市異常瘋狂。

  實(shí)際上,對(duì)于上述情況,廣州市政府已經(jīng)料定。廣州市常務(wù)副市長(zhǎng)陳如桂表示,我們考慮到一旦公布限牌時(shí)間點(diǎn),可能會(huì)引起集中搶購(gòu)、集中上牌情況,影響社會(huì)穩(wěn)定和公平,也影響政策的實(shí)施效果,我們吸取北京經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)后,沒(méi)有提前公開(kāi)征求市民意見(jiàn)。

  限制購(gòu)車(chē)政策,加上廣州,目前在國(guó)內(nèi)共有4個(gè)城市實(shí)施。

  上海最早,但當(dāng)時(shí)由于消費(fèi)能力不具備,更主要的是消費(fèi)者并未認(rèn)識(shí)到該政策可能的后果和所帶來(lái)的潛在機(jī)會(huì),并未引起多大關(guān)注。但北京2010年底推出該政策后,京城車(chē)市進(jìn)入一種前所未有的亢奮狀態(tài)。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),最后7個(gè)工作日,賣(mài)車(chē)近10萬(wàn)輛汽車(chē)。也就是從那時(shí)起,在消費(fèi)者心中形成一個(gè)深深的烙印:限制購(gòu)車(chē)政策的推出,就意味著汽車(chē)銷(xiāo)售最后的瘋狂。很多根本沒(méi)有買(mǎi)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者,也要拼命抓住這種機(jī)會(huì)。

  而對(duì)于為什么要采取限制購(gòu)車(chē)政策,以及是否會(huì)長(zhǎng)期限制,絕大多數(shù)消費(fèi)者是不去考慮的,他們只考慮在政策還未實(shí)施前能否買(mǎi)到車(chē)。

  同時(shí),他們也毫不猶豫地忽視價(jià)格因素。之前,廣州車(chē)市各車(chē)型都有優(yōu)惠,比如雅力士的優(yōu)惠幅度達(dá)1.5萬(wàn)。但限購(gòu)政策公布后,優(yōu)惠幅度全部取消,更增加一些額外費(fèi)用。

  因?yàn)椋?jīng)銷(xiāo)商更要借此機(jī)會(huì)額外賺一筆。但購(gòu)車(chē)者們對(duì)此全然不顧,也沒(méi)有了平日里對(duì)加價(jià)提車(chē)的抱怨。

  他們只知道,限制購(gòu)車(chē)后,購(gòu)車(chē)變得不容易,購(gòu)車(chē)成本可能意味著提升。

  另外,相當(dāng)一部分人認(rèn)為,限制購(gòu)車(chē)條件下,汽車(chē)牌照本身也變得物以稀為貴。像上海地區(qū),一個(gè)牌照就值5萬(wàn)塊左右。正是這種單純的投機(jī)心理,讓廣州車(chē)市創(chuàng)造了恐怕是空前絕后的銷(xiāo)售記錄。

  一位廣州的經(jīng)銷(xiāo)商表示,從6月30日到7月3日之間,廣州的經(jīng)銷(xiāo)商大概獲得了5萬(wàn)輛新車(chē)訂單,3天的銷(xiāo)量,接近3個(gè)月的銷(xiāo)量,這是一種何等的瘋狂?很顯然,并不是所有的人都是因?yàn)橛行枨蠖掠唵蔚摹?/p>

  近幾年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)在高速增長(zhǎng)之時(shí),整個(gè)社會(huì)的投機(jī)氣氛越來(lái)越濃厚。

  特別是在房地產(chǎn)市場(chǎng)上,房?jī)r(jià)的暴漲讓很多消費(fèi)者一次不經(jīng)意的選擇,獲利匪淺。

  未選擇而錯(cuò)失機(jī)會(huì)的消費(fèi)者,時(shí)常在扼腕嘆息,期望能抓住下一次機(jī)會(huì)。

  當(dāng)房?jī)r(jià)已經(jīng)處于高位運(yùn)行時(shí),這種暴利空間相對(duì)減少,但這依舊不能降低消費(fèi)者們的投機(jī)熱情。

  與此同時(shí),也有消費(fèi)者開(kāi)始在全行業(yè)尋找可以投機(jī)的產(chǎn)品。中草藥、豬肉、大蒜、綠豆、食鹽、石頭、名人字畫(huà)等等,都出現(xiàn)過(guò)炒作和暴漲的情況。

  廣州式汽車(chē)限購(gòu)政策的出臺(tái),以及之后的瘋狂購(gòu)車(chē)行為,都是民眾投機(jī)心理越來(lái)越嚴(yán)重的實(shí)際反映。而經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng),嚴(yán)重的民眾投機(jī)心理顯然是一個(gè)負(fù)面因素。

  如何消除這個(gè)負(fù)面因素,需要社會(huì)各界的集體反思。

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