據外媒報道，美國國家交通安全管理局(NHTSA)發布消息稱，目前仍有30萬輛裝有高田安全氣囊的本田汽車在美國公路上行駛，重要地是，這些安全氣囊都潛在50%的爆炸危險。

　　NHTSA先是勒令本田公司在六月份盡快修理這些問題汽車。但據統計，僅有1.3萬輛汽車在過去五個月內得到修理，占總數的4%。這些車原本在2008年到2011年之間都應該被召回的，但是其中僅有7萬輛在六月份得到修理，剩余的31.3萬輛仍在美國公路上行駛。

　　NHTSA 官員Mark Rosekind本周二向記者透露：“一旦有任何傷亡情況發生，也就意味著我們的工作沒有做到位。我們必須要保證所有的車主都被通知到位，要知道此次召回修理都是免費的。”

　　高田安全氣囊在美國已經造成了13人死亡，全球也有超過100起傷亡事件發生。上個月，加利福尼亞一位50歲女性被確認為是美國第十一位死于高田安全氣囊事故。但她所駕駛的本田2001思域僅僅是30萬輛本田汽車當中的一輛，NHTSA將這30萬輛汽車命名為“阿爾法小組”，意在突出這些汽車的危險性。

　　Rosekind表示，NHTSA目前正在與本田公司合作來確認這些問題汽車的所在地。聯邦汽車安全監察機構目前已經成立了一個調查小組，深入到各個修車地點進行調查。Rosekind說到：“這是我們以前從未做過的，畢竟有很多的車已經被出售多次了，這些汽車在美國什么地方我們不得而知。”

　　Rosekind說到：“我們已經和本田汽車公司溝通過多次，但它們卻遲遲沒有任何動靜。”

　　30萬輛問題汽車分別包括：“2001-02本田思域系列、2001-02本田雅閣系列、2002-03謳歌TL系列、2002本田CRV系列、2002本田奧德賽系列、2003謳歌CL系列和2003本田Pilot系列。”

　　NHTSA在確認這些汽車在濕潤的環境當中增壓泵存在斷裂的危險之后，已經宣布召回這7000萬輛汽車。高田公司被要求在2019年底之前召回所有的問題汽車。這次召回將分階段執行，將首先考慮的是出售到高溫和潮濕地區的汽車。密歇根州則將在最后一批次進行召回。

　　NHTSA也督促所有的車主登錄SaferCar.gov或者聯系當地的經銷商確認自己的汽車是否屬于召回汽車行列。