5月29日，2019福特汽車環保獎啟動儀式在南寧舉行。福特汽車公司集團副總裁、福特汽車(中國)有限公司總裁兼首席執行官陳安寧專程參加了活動。他在接受媒體采訪時，首次闡述了對于福特中國2.0時代的企業社會責任的理解。

　　陳安寧說：福特中國2.0，不僅是福特中國業務的2.0，也是福特在中國持續發展，對中國社會、中國市場、中國消費者的一個長期承諾。福特汽車作為百年汽車品牌，我們希望成為推動人類社會不斷發展的變革者。在為消費者提供優質產品和服務的同時，我們希望讓世界變得更加美好，這是我們血液中流淌的東西，在福特中國2.0時代不會改變，我們還會持續。福特汽車環保獎是福特“更美好的世界”項目其中一個，也是當下最有意義的活動之一。在中國“新四化”的背景下，在工業化的發展、業務轉型的過程中，我們持續關注環保主題，這也是福特中國2.0很好的切入點。

　　陳安寧說：相對于“更福特”，我們對社會發展的愿景是不會變的;相對于“更中國”，我們要更接切合中國社會發展、消費者愿景的地氣。我從各種業務活動中感受到，中國市場已經發生了重大的變化，特別是過去幾年。我發現90后、00后的環保意識更強，要求更高、更敏感。所以，從“更中國”、更接地氣的角度來說，我們會和90后、00后等新生代的消費者結合得更緊密，希望在社會進步和環境保護方面，與更多消費者產生共鳴。

　　福特汽車環保獎已經開展19年，經歷了公司領導人的更替。關于新的企業領導團隊對于這一品牌工程的態度，陳安寧說：從企業愿景講，環保和社會進步，是100多年來福特公司血液里流動的東西，從老福特開始，到了比爾·福特。我認識他有20多年了，從他參加工作，就秉承了家族重視社會責任和環保的傳統。福特中國環保獎是19年來福特中國堅持做的一件事，是最好的體現我們“更中國、更福特”的一件事情，不會因為領導人的更換或“一朝天子一朝臣”之類的說法，而影響核心理念的堅持。從具體層面講，過去幾十年中國經濟的發展，對環保的需求越來越大，從政府到社會各界，為了環保不惜犧牲其他方面的一些利益。福特作為一家國際知名企業，在這方面要起帶頭作用。福特中國環保獎是針對中國的環保現狀，很接地氣的一件事情，更多的針對了當下中國環保的需求。

　　關于企業領導者所擔任的角色，陳安寧說：我們作為企業的領導，不能簡單的只想著造車賣車賺錢，企業領導的責任，更多的是打造一個團隊、打造一種文化，為社會做出貢獻。這是我們領導團隊應該擔負的責任。今天福特汽車環保獎的舉行，針對當下的經濟環境而言意義更大，這可以從兩個層面看：第一、從福特公司的角度看，100多年來，這家企業所經歷的考驗，上上下下起起伏伏太多了。不能說形勢好的時候就搞環保獎，形勢不好就不搞，推動社會進步是個持之以恒的事情。第二、越是市場面臨挑戰的時候，越是面對沖擊、競爭越強的時候，越能展現一家企業的深度和它的價值。100多年來，推動社會進步一直是福特的責任。這樣的文化軟實力，尤其是在市場下行、經濟放緩的情況下，更能產生深刻的意義。越是在困難的時候，越不能放棄標準、只追求眼前的局部利益。

　　關于福特汽車環保獎與企業營銷的關系，陳安寧說：至少對福特來說，我們做這件事不是為了賣車，也不是為了做廣告。百年前福特汽車的創始人亨利·福特發明了流水線，造出了人人都用得起的汽車，開啟了“人類自由出行”之路。福特汽車公司始終相信，一個偉大的公司除了為顧客提供優質的產品和服務，還應竭盡全力使世界更加美好。我們做這個活動本身不是要和廣告、回報掛鉤，與具體業務也沒有什么直接的關聯，我們更多是想將這一愿景延續下去。我們想持續促進、提高人類生活質量，推動社會進步。所以，環保是福特的愿景，也是福特的企業精神。

　　關于環境保護理念在福特工廠的落實情況，陳安寧說：我們不斷推進綠色工廠的建設，福特在工廠節能減排方面，會定期給自己樹立非常激進的目標，包括節約水資源等。我們的五年計劃，從2013年到2017年，非常漂亮的完成了水資源方面的目標。還有其他方面的目標，包括零填埋，降低單車生產所制造的固體廢棄物。目前我們絕大多數的工廠已經做到了零填埋。福特一直都在努力，這些環保成果在每年的可持續發展報告當中都會公布。

　　關于如何正確理解科學的環保概念，陳安寧說：我覺得不能簡單地用“碳中和”的標準衡量環保成果。實際上，福特工廠并不是近期剛剛做太陽能、再生能源等等，其實已經持續做了很多年。在美國，F-150的皮卡工廠10多年前建的時候，就在考慮環保問題，包括在中國的工廠。福特的理念是用物理手段減排，而不是通過“碳中和”等途徑。在全球范圍內，我們不會通過其它間接手段來規避政府或者社會對環保的要求，我們會通過新能源計劃、工廠減排等綜合方案，減少對環境的影響。

　　關于福特汽車全球環保的態勢，陳安寧說：公司近期發布了《2017-2018可持續發展報告》，這份報告顯示，我們已提前8年實現二氧化碳減排目標。2010年，福特環境質量辦公室制定了一項目標，即在2025年之前將單車制造的二氧化碳排放量降低30%。事實證明，福特僅用了一半的時間就實現了目標。在國外有很多大排量的車，在中國也有一些大排量的車，我們采取了一系列的措施，滿足市場、社會、政府對于排放發展趨勢的要求，對于這方面我們還是很有信心的。

　　關于福特汽車環保獎的資金投入情況，陳安寧說：福特在這方面確實投入了很多。不是說福特不要賺錢，但賺錢不是最重要的層面，最重要的層面是福特的價值觀，表現在人、社會、文化方面。我們投入非常多，從 2000年該獎項首次進入中國，迄今已累計資助432個優秀環保團體和個人，授予獎金2610萬人民幣，可能實際數字還要比這多幾十倍。從福特的角度、從企業的角度來說，我們認為這是企業的價值觀，這些費用是值得的。

　　關于國內汽車市場和福特汽車的走勢，陳安寧說：一家汽車企業的發展，與大勢是相關的，首先大勢不能太差。我認為中國汽車業的大勢，早晚還是會恢復到正常狀態的，盡管不會回到5年或10年前那種火爆狀態，但是會回到正常狀態。既要和大的形勢相結合，我們自身也要有變革的時間表，一至兩年是恢復期，再通過幾年時間，讓我們重回輝煌時期的第一方陣，讓我們的客戶和朋友不感到失望。今年4月份，我們啟動了福特中國2.0戰略，在福特中國2.0框架下的福特中國產品330計劃中，將推出10款電動車型，其中包括首款純電動車型——福特領界純電動版本 ，計劃年內6月份正式上市。這也是我們“更福特，更中國”的新能源事業在中國實際落地的表現。

　　(王從軍)