三包期內(nèi)華晨金杯智尚行駛中自燃損失誰來買單?

　　文/本刊首席記者 劉回春

　　“那天天色已經(jīng)擦黑了。車著火是從后保險(xiǎn)杠靠近底盤部位開始的，隨后從保險(xiǎn)杠中間向兩端開始蔓延很快兩后輪胎著起來，位于車左后方的油箱跟著起火，車子很快就燒的面目全非了”，回憶起當(dāng)時(shí)的一幕，鄭先生依然心有余悸。

　　2016年11月25日下午6點(diǎn)多鐘，鄭先生駕駛著華晨金杯智尚S30型汽車行駛在高速路上，在京開和大廣交匯點(diǎn)向北不遠(yuǎn)處，汽車自燃，在鄭先生提供給《中國質(zhì)量萬里行》記者的視頻中看到，現(xiàn)場濃煙滾滾，車輛很快被燒的面目全非。

　　大廣高速汽車自燃現(xiàn)場濃煙滾滾華晨金杯智尚在正常行駛中起火

　　據(jù)鄭先生講述，出事那天鄭先生從外地返京途中，出大廣固安高速收費(fèi)站出來，過了永定河大橋，當(dāng)時(shí)車速并不是過快，基本在90到100公里/每小時(shí)左右，最快時(shí)速也沒超過110。行駛到大廣與京開高速匯合路段的大橋時(shí)，鄭先生提前向內(nèi)側(cè)超車線并入。

　　繼續(xù)行駛兩三百米后，后方行駛車輛遠(yuǎn)光燈閃爍，而且距離鄭先生越來越近。鄭先生認(rèn)為是后方車輛示意超車，開了一下自己邁速表，速度105公里/每小時(shí)，當(dāng)時(shí)并線讓行。鄭先生從后視鏡看到，中間車道并沒有車輛行駛，可是后車也跟著并線并繼續(xù)閃爍遠(yuǎn)光燈示意。可惜的是，當(dāng)時(shí)鄭先生并沒有理會(huì)，而是繼續(xù)行駛。

　　大約行駛一公里后，就是京開和大廣高速交匯處向北不遠(yuǎn)，鄭先生突然發(fā)現(xiàn)自己的車油門加不上去，車速在下降。此時(shí)，鄭先生才意識(shí)到車子有問題了。

　　隨著車子的慣性，鄭先生往邊上的應(yīng)急停車帶靠近。幸運(yùn)的是，滑行了大約500米后，車子安全的停到了應(yīng)急停車道。

　　車停穩(wěn)后，鄭先生感覺車尾部好像有煙。下車查看時(shí)，剛才后面那輛車的師傅也在前面30米處停下，提著滅火器往這邊跑，這時(shí)鄭先生才意識(shí)到自己的車著火了。

　　剛才跑來的后車司機(jī)一直在用滅火器試圖滅火，無奈火勢越來越大，小滅火器根本就是杯水車薪，無濟(jì)于事。

　　此時(shí)火勢越來越大，驚慌中的鄭先生摔倒了，衣服袋里的手機(jī)也摔倒了地上，往后跑了十米遠(yuǎn)，又返回去繞過車頭從副駕駛打開車門取放在車?yán)锏陌�，然后順著高速護(hù)欄到約有30到50米處安全地帶報(bào)了警，然后報(bào)了保險(xiǎn)。

　　火警到場，20分鐘后火被撲滅，汽車燒的只剩下了骨架。

　　這輛華晨金杯S30燒的只剩下殼車輛還在三包期內(nèi) 車況保養(yǎng)良好

　　鄭先生介紹，自己四川宜賓縣人，來京已25年，現(xiàn)定居河北燕郊，從事制冷設(shè)備、中央空調(diào)等技術(shù)維修服務(wù)工作。這輛華晨金杯智尚S30汽車是2014年12月6日購買，到自燃為止，使用時(shí)間兩年還差十天，行駛總里程不到五萬一千公里。廠家質(zhì)保期是三年或6萬公里，不論那個(gè)條件車還都在質(zhì)保期內(nèi)。

　　“我當(dāng)時(shí)選這車，主要是便于外出維修工作和家用，外出維修時(shí)帶點(diǎn)兒維修工具用品等”，鄭先生說，“由于我是高技術(shù)的，所以平時(shí)對(duì)車都還是比較在意的，有點(diǎn)小毛病恨不得馬上處理掉”。

　　“在維修保養(yǎng)上，基本都是在購車的店點(diǎn)進(jìn)行的，就是最后(自然前)的那次保養(yǎng)，2016年9月下旬，”行駛里程將近四萬七千公里時(shí)，在朋友的修車點(diǎn)換了美孚1號(hào)潤滑油”。

　　鄭先生說，他的車使用狀況一直很好，每次加了油，跑了多少公里，都會(huì)有小本詳細(xì)記錄。

　　購車時(shí)4S店選裝了導(dǎo)航和倒車影像系統(tǒng)

　　“我購車的4S店是北京慶福源，現(xiàn)已更名為北京全福源商貿(mào)有限公司”，鄭先生說。

　　2014年12月，選車時(shí)因4S店貨源庫存有限，沒有中高配置，故所選型號(hào)原車不帶導(dǎo)航和倒車影像。

　　導(dǎo)購告知該車出廠時(shí)線路己經(jīng)預(yù)留好，可在不改動(dòng)車輛原有配置前題下，直按安裝顯示器和攝像頭。鄭先生于是在原車價(jià)基礎(chǔ)上又單獨(dú)增加三仟多元，由該4S店進(jìn)行增加導(dǎo)航和倒車影像。連車款和新增改裝費(fèi)以及保險(xiǎn)費(fèi)、車輛購置稅等，一起交的是全款現(xiàn)金。4S店承諾使用中還可享受一次免費(fèi)的導(dǎo)航升級(jí)服務(wù)，可是，在使用期間去該4S店保養(yǎng)，且導(dǎo)航升級(jí)三次都不成功后，于去年11月自己向凱立德公司網(wǎng)購了導(dǎo)航升級(jí)卡，才算導(dǎo)航升級(jí)完成。

　　汽車自燃事故發(fā)生后，鄭先生找了購車的4S店，告知車輛正常行駛中發(fā)生了自燃的事情，并請(qǐng)財(cái)務(wù)幫忙復(fù)印了原始購車發(fā)票。汽車廠家及4S店售后答復(fù)都是要等火警報(bào)告出來后再商議賠償事宜。

　　鄭先生的無辜和無奈：賠償無門

　　12月28號(hào)，鄭先生接到了大興消防火警通知領(lǐng)取火災(zāi)認(rèn)定報(bào)告。消防火災(zāi)事故認(rèn)定，起火時(shí)間2016年11月25日18時(shí)19分左右，起火部位為后保險(xiǎn)杠中下部，起火原因可以排除外來火源、吸煙引發(fā)火災(zāi)的因素，不排除電器線路故障引發(fā)火災(zāi)的因素。

　　拿到火災(zāi)認(rèn)定報(bào)告后鄭先生多次拿著報(bào)告去找4S店商議賠償事宜，“但4S店就是推諉，扯東道西強(qiáng)詞奪理且態(tài)度蠻橫，就是不愿賠償”。

　　“等報(bào)告期間給相關(guān)部門、消協(xié)、律師打電話咨詢，都告訴說讓我與廠家和4S店協(xié)商解決，起了報(bào)告又跟廠家聯(lián)系，所有的通話我都錄了音”。

　　“三年或六萬的質(zhì)保期，我實(shí)際使用不到兩年，行駛不到五萬壹仟公里，就因?yàn)橘徯萝嚂r(shí)沒有購買自燃險(xiǎn)，雖然花了3000多的保費(fèi)，但保險(xiǎn)公司也不賠償;又因?yàn)樾萝嚢l(fā)生了加裝，所以汽車廠家也推掉了賠償責(zé)任;但是在原廠指定4S店發(fā)生了增改，而且4店也收了相應(yīng)的原材料及服務(wù)費(fèi)用，我作為消費(fèi)者來說，火災(zāi)事故認(rèn)定報(bào)告排除了我的使用過錯(cuò)及外在人為因素，難道就因?yàn)闆]有買自燃險(xiǎn)，這個(gè)責(zé)任不由4S店承擔(dān)，反而該由我來全權(quán)承擔(dān)損失嗎?”，鄭先生感覺很無奈。

　　鄭先生坐上拖車才感覺到被灼傷的手很疼

　　自燃的責(zé)任該由誰來承擔(dān)?

　　汽車論壇網(wǎng)友認(rèn)為，這個(gè)問題參考新三包法就好。明確一下起火的原因跟后裝的導(dǎo)航有沒有關(guān)系。由于后期安裝導(dǎo)航引起車輛自燃，應(yīng)該由安裝導(dǎo)航的店賠償。當(dāng)然，國家法律規(guī)定誰申請(qǐng)誰舉證。在4S店安裝的導(dǎo)航，就該找找4S店賠償。

　　事實(shí)上，新車發(fā)生自燃幾乎所有車主都會(huì)認(rèn)為是原車出廠品質(zhì)原因。按照一般自燃事故案例，車主報(bào)警后由消防部門出具的事故責(zé)任鑒定書中，鑒定結(jié)果如是車主操作不當(dāng)、車輛老化線路等導(dǎo)致的自燃，需由車主承擔(dān)責(zé)任。反之，如果是車輛自身質(zhì)量導(dǎo)致的自燃，車主則可向廠家索賠。但事實(shí)上，消防部門一般很難單憑事故現(xiàn)場就出具界定車輛自身質(zhì)量的檢測報(bào)告，而經(jīng)銷商和廠家都會(huì)要求自行出示檢測結(jié)果。如此一來，車主陷入被動(dòng)困境，若對(duì)廠家檢測報(bào)告結(jié)果不滿，車主只能自掏腰包找社會(huì)上具有權(quán)威資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)重新進(jìn)行檢測，這一過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

　　汽車自燃的鑒定難度很大，往往都是車主和經(jīng)銷商以及廠家之間協(xié)商解決。汽車自燃后，進(jìn)行車輛的鑒定費(fèi)用也開銷較大，維權(quán)困難重重。

　　成功維權(quán)案例：廣西柳州蘇女士購買一輛韓國進(jìn)口越野車，兩年后發(fā)動(dòng)機(jī)艙突然起火，導(dǎo)致車輛大部分燒毀。消防部門認(rèn)定，火災(zāi)系汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部故障引發(fā)。事發(fā)后，蘇女士與車輛經(jīng)銷商就賠償問題未達(dá)成一致。蘇女士將經(jīng)銷商訴至法院。柳州市中級(jí)法院日前作出終審判決，經(jīng)銷商賠償蘇女士24萬多元。

　　2013年，消費(fèi)者王先生花20多萬從東風(fēng)日產(chǎn)4S店買了一輛奇駿SUV，之后讓店里改裝氙氣大燈，后車輛在行駛過程中大燈處冒出火苗，花20余萬元買來的汽車頓時(shí)化為灰燼。王先生向有關(guān)部門投訴未果后，最終選擇通過訴訟向4S店提出索賠。經(jīng)過漫長維權(quán)之后。當(dāng)初東方日產(chǎn)4S店只愿賠償2400元，鑒定顯示加燈與起火存在很大因果關(guān)系，法院判賠23萬余元。

　　自燃由汽車產(chǎn)品故障引發(fā)而導(dǎo)致終經(jīng)濟(jì)損失，用戶可以直接要求或者訴訟經(jīng)銷商或者汽車生產(chǎn)商賠償，當(dāng)然這里面有一個(gè)重要的點(diǎn)就是證據(jù)，案例中是有權(quán)威機(jī)構(gòu)消防部門認(rèn)定，具有法律效力。如果沒有投保自燃險(xiǎn)，對(duì)于意外自燃如果確實(shí)因?yàn)楫a(chǎn)品本身設(shè)計(jì)故障引發(fā)，理論上可以通過經(jīng)銷商或者汽車生產(chǎn)商獲取賠償，而不是很多用戶認(rèn)為的保險(xiǎn)公司。

　　律師支招，車主可分別以買賣合同糾紛或侵權(quán)糾紛提起訴訟。以買賣合同糾紛提起訴訟，一般由車主承擔(dān)證明汽車存在質(zhì)量問題的舉證責(zé)任。在實(shí)際訴訟中，車主以這種方式起訴，會(huì)面臨舉證不能直接導(dǎo)致敗訴。以侵權(quán)糾紛提起訴訟，則由經(jīng)銷商承擔(dān)證明汽車不存在質(zhì)量問題的舉證責(zé)任，更有利于車主提高勝訴率。因此，車主起訴時(shí)，應(yīng)盡量套用侵權(quán)作為訴求。

　　關(guān)于華晨金杯智尚S30型汽車

　　華晨金杯智尚S30型汽車是霸道之后第二款SUV車型，其外形相比霸道時(shí)尚了許多，采用起亞現(xiàn)款索蘭托的前臉和老款車身設(shè)計(jì)。底盤方面也與索蘭托一致，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，以及帶扭力梁和副車架的整體橋式非獨(dú)立后懸架。參數(shù)方面，金杯S30長約4.7米，寬超1.8米，高超1.7米，軸距約2.7米。動(dòng)力方面，金杯S30將搭載2.0升4G63和2.4升4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，而華晨自主研發(fā)的2.2升4G22D和2.4升4RB2汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能被使用。與之匹配的將會(huì)是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

　　華晨金杯智尚S30自燃，鄭先生并不是首例。

　　四川成都張女士買了華晨金杯智尚S30兩年零一個(gè)月，行駛里程大約20000公里，2016年3月2日晚上發(fā)生自燃，報(bào)警后消防與警察都到場滅火。后來警察給了個(gè)結(jié)果--自燃。然后張女士向經(jīng)銷商和廠家反映問題，廠家作為安慰顧客的性質(zhì)折讓2000購新車，張女士不能接受，以后廠家再?zèng)]有積極處理這件事。

　　2015年2月8日晚，山東臨沂車主華晨金杯智尚S30發(fā)生自燃，消防出的火災(zāi)認(rèn)定;是由于電器線路故障引起的自燃，因?yàn)槭欠制谫I的車有自燃險(xiǎn)，4S店以及廠家一直在推脫，讓車主去保險(xiǎn)公司理賠，然后差額向廠家申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司給的答復(fù)是：如果保險(xiǎn)理賠完，車輛以及手續(xù)都將歸保險(xiǎn)公司所有，車主無權(quán)再向廠家或4S店索賠。車主與4S店以及廠家協(xié)商多次無果。

　　消費(fèi)提醒：自燃后如何維權(quán)?

　　汽車自燃后，如果要證明是原廠質(zhì)量原因，尋求廠家或相關(guān)企業(yè) 索賠，的確有點(diǎn)太難了。而在實(shí)際案例中，很多車主因事發(fā)突然，往往錯(cuò)過了索賠的最佳良機(jī)和證據(jù)。在此提醒各位車主，自燃后維權(quán)的正確步驟，大家都應(yīng)該掌握。

　　第一步：汽車自燃后，及時(shí)報(bào)警，并請(qǐng)求消防部門出具《火災(zāi)原因認(rèn)定書》。消防部門出具的《火災(zāi)原因認(rèn)定書》在起火原因往往成為車主主張車輛存在質(zhì)量問題的初步證據(jù)。

　　第二步：已投保的自燃險(xiǎn)的車輛，應(yīng)及時(shí)通知承保的保險(xiǎn)公司。注意，超過保險(xiǎn)事故發(fā)生48個(gè)小時(shí)后，投保人不及時(shí)報(bào)案，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。

　　第三步：及時(shí)通知汽車經(jīng)銷商，便于經(jīng)銷商現(xiàn)場判斷汽車可能存在質(zhì)量問題的可能性，增加日后協(xié)商解決的可能性。

　　第四步：如果發(fā)生廠家拒賠現(xiàn)象，則可憑借《火災(zāi)原因認(rèn)定書》等到消委會(huì)、工商局等相關(guān)部門進(jìn)行投訴，尋求幫助。

　　第五步：還未有結(jié)果，則需要車主找到第三方權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)出具額外檢測報(bào)告，走法庭維權(quán)之路。