東南汽車(chē)從最初的與三菱汽車(chē)合作到掌握技術(shù)并走上自主研發(fā)道路，先后在轎車(chē)市場(chǎng)布局了V3、V5和V6三款車(chē)型。在今年的廣州車(chē)展上，東南汽車(chē)總經(jīng)理部長(zhǎng)鐘維向網(wǎng)通社表示：“未來(lái)將推出旗下A級(jí)轎車(chē)全新?lián)Q代車(chē)型，新車(chē)將基于東南旗下DX平臺(tái)打造。”

　　東南汽車(chē)也加強(qiáng)平臺(tái)化這一概念，官方稱之為電子平臺(tái)系列化。目前東南汽車(chē)轎車(chē)產(chǎn)品均采用三菱第五代Lancer平臺(tái)，全新轎車(chē)則將基于DX平臺(tái)打造，定位A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，外觀設(shè)計(jì)由賓尼法利納操刀完成，具體上市時(shí)間有望到2018年。

　　除此之外，東南汽車(chē)還將針對(duì)轎車(chē)和DX3等車(chē)型推出純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種新能源產(chǎn)品，不過(guò)尚未明確上市時(shí)間。

　　此前東南汽車(chē)還宣布將推出DX6和DX9兩款全新SUV。新車(chē)將基于DX3平臺(tái)打造并采用7座布局。動(dòng)力方面，DX6有望延用DX3的1.5升和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或CVT變速箱。東南汽車(chē)商品企劃部副部長(zhǎng)張雪龍?jiān)�表示，DX6的定位將低于DX3，是一款更平民化的7座SUV。

　　東南DX9的原型車(chē)為曾在北京車(chē)展亮相的東南R7概念車(chē)，新車(chē)將基于東南DX7平臺(tái)打造并采用7座布局。同時(shí)，DX9的軸距相比DX7有所加長(zhǎng)。

　　東南汽車(chē)將2017年的銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定為25萬(wàn)輛。其中DX3預(yù)計(jì)銷(xiāo)量目標(biāo)為12萬(wàn)輛，DX7銷(xiāo)售目標(biāo)為10萬(wàn)輛，其他產(chǎn)品也將貢獻(xiàn)出3萬(wàn)輛左右銷(xiāo)量。從這樣一個(gè)占比來(lái)看，東南汽車(chē)SUV的銷(xiāo)售比例占到了88%左右。

　　新產(chǎn)品推出后要在銷(xiāo)量上尋求突破，經(jīng)銷(xiāo)商建設(shè)方面必須加大投入。目前東南汽車(chē)在全國(guó)建設(shè)有236家經(jīng)銷(xiāo)商，到今年底前將新增70家經(jīng)銷(xiāo)商，逐步向四五線城市布局。屆時(shí)東南汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將邁上一個(gè)新的臺(tái)階。