環(huán)球網(wǎng)記者劉洋3月19日報道據(jù)美國《汽車新聞》消息，3月15日美國高等法院對本田思域混合動力車實際油耗與公司承諾不符訴訟案批準(zhǔn)試驗性和解方案，本田將向約20萬名思域車主支付賠償金。

　　據(jù)美聯(lián)社報道，加利福尼亞高等法院判決，2003至2009年款本田思域車主將獲得100到200美元不等的賠償金，以及購買本田新車型的折扣優(yōu)惠，約有20萬名車主將獲得賠償。高等法院法官蒂莫西·泰勒(Timothy Taylor)同時還批準(zhǔn)了原告要求本田支付850萬律師費(fèi)的申請。

　　今年1月，一名本田思域混合動力車車主希瑟·彼得思向加州托倫斯小額賠償法院提起訴訟，向本田索要一萬美元的賠償，加州法律禁止公司動用律師的力量在小額索償案件中進(jìn)行辯護(hù)。她表示其思域混合動力車燃油經(jīng)濟(jì)性未能達(dá)到預(yù)期。本田公司曾經(jīng)承諾思域混合動力車油耗為50英里/加侖，但她的2006款動力車電池嚴(yán)重老化，只能勉強(qiáng)達(dá)到30英里/加侖，因此她要求本田公司賠償混合動力版思域與傳統(tǒng)版思域的差價以及額外支付的油錢。

　　希瑟·彼得思稱她曾致函本田公司，聲稱如果本田不做回應(yīng)她將向小額索賠法庭提出訴訟；另外她也曾給本田的高管發(fā)郵件，但是均沒有回應(yīng)。

　　據(jù)悉，此前已經(jīng)有一批本田混合動力車車主就該車的燃油經(jīng)濟(jì)性問題向本田索賠，在聯(lián)邦法庭被大法官Virginia Phillips駁回，認(rèn)為這一裁決對思域車主賠償不足。但彼得思已從一系列的此類集體訴訟中退出。根據(jù)建議和解方案，本田將給予原告不多于200美元的現(xiàn)金和500到1000美元不等的折扣供其購買新的本田汽車。

　　本田公司承認(rèn)，2006-08款思域混合動力車的電池會退化，導(dǎo)致比使用年限更早地?fù)p耗，使車輛更多地依賴汽油發(fā)動機(jī)，從而降低了燃油經(jīng)濟(jì)性。而另一方面，本田方稱彼得斯思域混合動力車的低燃油效率是由于她自己駕駛或是保養(yǎng)不當(dāng)造成的。彼得思表示，如果她知道自己的車存在這樣的問題，最初就一定不會選擇購買。

　　2月份，托倫斯小額索償法庭裁定彼得思獲得9867美元損失費(fèi)，同時洛杉磯區(qū)最高法庭法官也認(rèn)為本田油耗承諾不符實，誤導(dǎo)用戶，判定其賠償合理。