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錦湖輪胎再陷“接縫門(mén)” 遭消費(fèi)者集體投訴

時(shí)間:2011-05-25 09:00來(lái)源:遼一網(wǎng)-華商晨報(bào) 作者:
  

  錦湖輪胎沈陽(yáng)再陷“接縫門(mén)” 多名消費(fèi)者投訴

  老問(wèn)題尚未解決,新問(wèn)題接著出現(xiàn) 錦湖輪胎再陷“接縫門(mén)”

  隨著中央電視臺(tái)在“3·15”晚會(huì)曝光天津產(chǎn)錦湖輪胎的質(zhì)量問(wèn)題后,輪胎安全引起了業(yè)界的強(qiáng)烈關(guān)注。隨后,錦湖輪胎在各渠道上發(fā)布信息,稱有質(zhì)量問(wèn)題的僅是天津出產(chǎn)的產(chǎn)品,南京、長(zhǎng)春產(chǎn)錦湖輪胎沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。

  近日,本報(bào)接到多名消費(fèi)者投訴。

  這些消費(fèi)者稱:長(zhǎng)春產(chǎn)的錦湖輪胎出現(xiàn)“接縫處起鼓”的問(wèn)題,要求廠家予以更換,但是錦湖輪胎廠家指定檢測(cè)點(diǎn)以及廠家售后服務(wù)人員則表示“這不屬于質(zhì)量問(wèn)題,不予更換”。

  接縫起鼓:廠家一會(huì)兒給換一會(huì)兒又不給換

  很多消費(fèi)者在電話中向記者投訴:“同一問(wèn)題,有的人給換了,為啥到我這就不給更換了?廠家衡量問(wèn)題的標(biāo)準(zhǔn)到底是什么?只是說(shuō)沒(méi)問(wèn)題,但是究竟如何保證輪胎沒(méi)問(wèn)題卻不說(shuō)!”

  車(chē)主劉先生告訴記者,他的車(chē)使用的就是錦湖輪胎,雖然輪胎是長(zhǎng)春生產(chǎn),不在召回范圍,但是在今年4月11日進(jìn)行檢測(cè)之后,工作人員告知:4條輪胎中有3條存在接縫處起鼓的問(wèn)題。與劉先生一起購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的張先生也遇到了同樣的問(wèn)題,4條輪胎中有1條存在問(wèn)題。

  最后檢測(cè)點(diǎn)認(rèn)定兩人的輪胎是產(chǎn)品自身問(wèn)題,在4月20日給予了更換。

  但記者了解到,隨后有其他車(chē)友進(jìn)行索賠的時(shí)候,檢測(cè)點(diǎn)卻告知:不是質(zhì)量問(wèn)題,不影響使用,不予更換。

  而已經(jīng)更換了輪胎的劉先生卻發(fā)現(xiàn),更換的3個(gè)新輪胎接縫處還有起鼓的現(xiàn)象。他再去進(jìn)行咨詢時(shí),得到的答案也是:正常現(xiàn)象,不是質(zhì)量問(wèn)題,不予更換,并被告知,即便是再次更換,依舊可能會(huì)出現(xiàn)接縫處起鼓的現(xiàn)象。

  記者看到,劉先生第一次更換錦湖輪胎的檢測(cè)單上鑒定一欄中標(biāo)注著:接頭起鼓,給予理賠。

  消費(fèi)者質(zhì)疑:說(shuō)安全,但為啥不出具安全保證書(shū)

  記者致電了錦湖輪胎的咨詢熱線,熱線人員表示:“接縫起鼓沒(méi)有超過(guò)6毫米,不屬于質(zhì)量問(wèn)題。”

  記者按照消費(fèi)者提出的要求,請(qǐng)錦湖輪胎出具安全保證書(shū),保證接縫起鼓不存在安全問(wèn)題,出現(xiàn)事故一切由廠家負(fù)責(zé)。熱線人員則表示:“要請(qǐng)示上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)后再給回復(fù)。”但是過(guò)了一個(gè)星期記者也沒(méi)有接到廠家的電話。

  最后,記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了錦湖輪胎沈陽(yáng)地區(qū)售后負(fù)責(zé)人原紹夫(音),其告訴記者:“接縫處起鼓不屬于質(zhì)量問(wèn)題,只是工藝操作上的問(wèn)題,不存在安全問(wèn)題。”

  很多車(chē)主表示:“難道錦湖輪胎有兩套生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)?廠家為啥不給出具安全保證書(shū)?”

  專業(yè)人士:是否有問(wèn)題只有廠家心里清楚

  記者就此咨詢了輪胎生產(chǎn)的專業(yè)人士。據(jù)其介紹,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),輪胎并不是一體成型的,它由橡膠加上一些其他材料等做成條狀后將其卷成圓形,而接頭就是橡膠條的頭尾銜接處。這部分的起鼓是因?yàn)轭^尾橡膠銜接后相壓、銜接過(guò)度,在充足胎壓之后,就會(huì)形成接縫處向內(nèi)凹,而兩邊起鼓的現(xiàn)象。

  對(duì)于是否會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成隱患,該人士表示:“具體不好說(shuō),只能說(shuō)一般情況下不會(huì)出現(xiàn)安全事故,但是不排除這種可能。”

  該人士還表示:“企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)是同一種標(biāo)準(zhǔn),不應(yīng)出現(xiàn)有的起鼓、有的不起鼓的現(xiàn)象。至于是否需要更換,要看錦湖輪胎是什么標(biāo)準(zhǔn),只有錦湖輪胎廠家自己清楚。”

  記者手記:質(zhì)量不是靠嘴說(shuō)的

  消費(fèi)者不是專家,面對(duì)專業(yè)領(lǐng)域的問(wèn)題,需要被明確告知產(chǎn)品是否安全,尤其是關(guān)系到自己生命安全的產(chǎn)品更需要詳盡的講解,而不是廠家簡(jiǎn)單的一句話。

  事實(shí)上,輪胎質(zhì)量問(wèn)題頻出最根本的一個(gè)原因就是,廠家掌握最后定性的話語(yǔ)權(quán)。整車(chē)銷(xiāo)售時(shí)輪胎的質(zhì)量只保證3個(gè)月,之后就不在質(zhì)保范圍內(nèi)了,其理由是:輪胎屬于易耗品。可是輪胎的正常使用壽命一般都在3年或6萬(wàn)公里,這數(shù)據(jù)說(shuō)明輪胎不能簡(jiǎn)單的用“易耗品”來(lái)定義。

  那么這就讓人產(chǎn)生一種聯(lián)想,之所以一些人敢在輪胎質(zhì)量問(wèn)題上推諉,問(wèn)題就在于3個(gè)月的保修期。換一種思路來(lái)考慮:只要3個(gè)月內(nèi)不發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題就行了。

  而此前,錦湖輪胎產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,每一次廠家都說(shuō)“是消費(fèi)者自己使用不當(dāng)造成的”。

  如果沒(méi)有央視記者臥底調(diào)查,錦湖輪胎是否還會(huì)進(jìn)行如此大規(guī)模的召回呢?此次“接縫起鼓”,錦湖輪胎一會(huì)兒給予更換一會(huì)兒不予更換,前后不一致的態(tài)度不僅讓人再次害怕起來(lái),廠家究竟以什么為憑據(jù)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題呢?錦湖輪胎的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)究竟是什么呢?

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