每年一度3.15即將來臨，許多夏利N5車主此時不能平靜度過。在這之前，他們通過拔打12315、12365維權熱線、電話至中央電視臺《焦點訪談》、通過網上投訴至中國質量萬里行投訴中心、汽車投訴網、各地媒體等，甚至到各大論壇、博客發貼，嘗試各種維權方法和渠道，希望在這一天能實現他們維權的愿望，希望廠商給他們一個說法。
為什么夏利N5車主跟天津一汽廠商這么糾結？
從中國質量萬里行投訴中心案例來看，源于夏利在2009年底新推出的一款車型，即N5。夏利N5的出世，融入了許多天津一汽人的自豪。天津一汽夏利股份有限公司總經理王剛先生在新車發布會上說道：新一代夏利N5 轎車充分傾聽了用戶的心聲，輪回了20年專業轎車的經驗，集成了世界大量先進技術，在安全性、動力性、操控性、舒適性、可靠性等方面進行了全面創新。歐式造型風格，產品平臺全面升級，匹配了天津一汽的節能環保、世界一流的全新發動機，大量采用高強度鋼板，使夏利N5擁有了更高標準的安全車體，構成新車五大賣點，其綜合性價比物超所值。天津一汽銷售公司華明耀總經理說：我們對夏利N5 的市場預期充滿了信心。由此可見，天津一汽人希望它將成為開拓未來全國市場的重要車型。
夏利N5漏水門
夏利N5由于其卓越的性價比，再加上消費者對夏利品牌的喜愛，N5在全國有比較好的銷售業績。然而，因為質量問題，在優秀的業績背后隱藏著巨大的隱患。
從2010年下半年開始，中國質量萬里行投訴中心陸續收到夏利N5車主對天津一汽的投訴。投訴內容不約而同，基本因駕駛室漏水，屢修不好而引發。很多車主為此不僅耽誤時間、精力，而且看到新買的愛車在維修時被拆卸零散，痛惜不己。當然，車主對夏利不滿的還不僅在此，最重要是他們看到廠商默視問題的存在而無任何解釋和說明，更沒有合理的解決方案。他們擔心，如果愛車出保，是不是還要若干次跑4S店自費維修。到時為了幾萬元的車，花費太大的時間、精力與物力，非常不值。
夏利N5漏水門