奇瑞召回３２００輛瑞麒Ｘ１
日前，奇瑞汽車股份有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自２０１０年９月８日起，召回部分瑞麒Ｘ１車輛，涉及數(shù)量共計(jì)３２００輛。本次召回是由于在極端使用情況下（在將車輛方向盤轉(zhuǎn)至極限位置行駛時(shí)踩剎車制動(dòng)的情況下），可能發(fā)生前輪輪胎與底盤推力桿部件干涉的隱患。
“這次召回公告中指出的干涉隱患是由花紋樣式引起的。”奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波向中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者介紹，瑞麒Ｘ１車輛所裝輪胎有兩種型號(hào)，分別是１８５／６５Ｒ１５ ＣＨＡＭＰＩＲＯ１２８和１８５／６５Ｒ１５ ＣＨＡＭＰＩＲＯ２２８。
北京某大型汽車維修公司的一位技術(shù)經(jīng)理告訴記者，這種干涉將導(dǎo)致輪胎非正常磨損，損耗到一定程度，超出輪胎本身承載范圍，甚至造成爆胎，存在安全隱患。主要有兩種的情況可能會(huì)造成這種干涉：一種是汽車底盤推力桿設(shè)計(jì)不合理；另外一種是汽車輪胎本身的問題，其中包括花紋、規(guī)格等。
金弋波表示，兩種型號(hào)的輪胎在材質(zhì)、尺寸規(guī)格等方面都是一樣的，區(qū)別在于花紋樣式的不同。本次召回的車輛僅限于裝配１８５／６５Ｒ１５ ＣＨＡＭＰＩＲＯ２２８輪胎的瑞麒Ｘ１車。奇瑞汽車將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，并免費(fèi)將其更換成１８５／６５Ｒ１５ ＣＨＡＭＰＩＲＯ１２８輪胎（５條含備胎）。前者因?yàn)榛y會(huì)造成前輪輪胎與底盤推力桿部件干涉，后者則不會(huì)。
奇瑞稱“輪胎門”是小概率事件
金弋波對(duì)本報(bào)記者強(qiáng)調(diào)，此次召回不是廠商在質(zhì)量檢測(cè)把關(guān)上的疏忽所造成的。他說召回公告中指的“輪胎和底盤推力桿發(fā)生干涉隱患”，是在駕駛者極端駕駛的情況下才會(huì)發(fā)生的。
在記者詢問該車型在試駕檢測(cè)階段，此次召回涉及車輛是如何通過極端情況駕駛的檢測(cè)環(huán)節(jié)時(shí)，金弋波沒有正面回答。
上述汽車維修公司的技術(shù)經(jīng)理告訴記者，在產(chǎn)品出廠檢測(cè)階段應(yīng)該會(huì)經(jīng)過各種極端駕駛情況的檢測(cè)。“在產(chǎn)品質(zhì)量沒有問題的情況下，汽車處于極端駕駛時(shí)，前輪輪胎與汽車懸架部件應(yīng)至少保持一公分的距離。”
在記者的追問下，金弋波指出涉及的車輛生產(chǎn)日期是２００９年１２月１日至２０１０年１月１２日，截至今年６月份，奇瑞４００客戶服務(wù)熱線共接到了１０起關(guān)于前輪輪胎與底盤推力桿部件干涉的客戶反饋。“相對(duì)于銷售數(shù)字來說，這是一個(gè)非常小概率的事件。”他表示在并未出現(xiàn)任何事故的情況下，奇瑞選擇召回是對(duì)用戶負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
輪胎門造成損失近７００萬
記者從奇瑞汽車工作人員處獲悉，此次召回事件中，奇瑞汽車涉及金額大約為６００萬、７００萬。另?yè)?jù)一汽大眾某４Ｓ店的技術(shù)人員趙先生估算，根據(jù)瑞麒Ｘ１的報(bào)價(jià)（５．５８萬—６．６８ 萬元），推算該車型采用輪胎單價(jià)在４００元人民幣左右。此次召回涉及的３２００輛汽車中，每輛車需要更換５個(gè)輪胎，推算奇瑞此次損失為６４０萬左右。
金弋波告訴記者，此次召回費(fèi)用將由奇瑞汽車全額承擔(dān)，瑞麒Ｘ１車主不需要掏一分錢。
上述技術(shù)人員趙先生告訴記者，召回費(fèi)用的承擔(dān)主要有兩種情況。一種是召回產(chǎn)品缺陷是因設(shè)計(jì)問題引起的，召回費(fèi)用應(yīng)該由汽車生產(chǎn)廠家來承擔(dān)；另一種是因零部件質(zhì)量問題引起的，則由廠商預(yù)先墊付召回費(fèi)用，隨后汽車廠家會(huì)與該零部件提供商協(xié)商費(fèi)用承擔(dān)問題。“奇瑞召回瑞麒Ｘ１，是由于對(duì)汽車輪胎花紋選擇不恰當(dāng)引起的。”金弋波再次強(qiáng)調(diào)。
金弋波告訴記者，今年６月投訴數(shù)量達(dá)到了１０次，奇瑞汽車在申請(qǐng)召回公告還未批準(zhǔn)的情況下，已經(jīng)對(duì)部分到授權(quán)維修中心進(jìn)行日常保養(yǎng)的車輛進(jìn)行了免費(fèi)的輪胎更換。他預(yù)計(jì)此次召回實(shí)際結(jié)束時(shí)間大概會(huì)在十一黃金周之前。（劉晨曦）
