“十二五”規劃開局以來，河北邯鄲市交通局公路工程質量監督處在市局領導的大力支持下，在處領導班子成員的緊密配合并與全處干部職工的共同努力下，以服務全市交通建設全局為工作重心，在具體工作中以學習實踐科學發展觀為指導，以“創先爭優”活動和“百日決戰”活動為載體，超前運作、積極而為，為確保2012年質量監督目標任務的實現，確保在建公路項目質量安全，在實際工作中高標準、嚴要求，全力對標“四個零”，即黨風政風“零投訴”、質量隱患“零放過”、監督服務“零距離”、建設安全“零容忍”。工作開展以來，收效顯著。

    狠抓落實，對標黨風政風“零投訴”。邯鄲市交通局公路工程質量監督處緊緊圍繞市局黨委各項工作要求，加強黨員黨性教育和黨風廉政建設工作，全面開展對標定位、奪旗爭星、勞動競賽活動，狠抓各項黨建工作落實，杜絕“吃、拿、卡、要”行為，確保黨風政風監督服務“零投訴”。

    鐵面監督，對標工程質量隱患“零放過”。工程質量是公路建設項目的核心，多年來，監督處始終堅守“質量就是生命”這條鐵律，對影響工程質量的各項因素，無論大小、輕重始終堅持工程質量隱患“零放過”，尤其是對關鍵部位、隱蔽工程和原材料質量，堅持“鐵面”原則和“零放過”態度，嚴把工程建設質量關，為全市公路建設質量安全保駕護航。嚴格執行“一票否決”制，嚴把工程建設質量關，全力確保工程質量“零缺陷”。

    提前介入，對標監督服務“零距離”。為了給工程建設單位搶出更多的建設時間、爭創更多的建設效益，監督處對所監督的項目統一采取“提前介入、主動對接”的監督工作方式。即在項目開工準備階段通過召開監督工作會議，加強業務指導性作用；在工程正式進入施工環節后，對檢查過程中發現的問題，采取“專人負責”的方法，增強對施工工藝和工程實體的質量控制；在項目交工后，成立專項小組為工程進行質量鑒定，并及時出具鑒定檢測報告。該方式從“開工前、施工中、交工后”三個方面對監督工程師進行了要求，為公路質量安全提供了技術支持和服務保障。

    為達到監督檢查與工程建設進度同步走、同步推進，實現監督服務“零距離”，監督處提出了“六個跟進”的工作措施：一是 “服務跟進”。在工程建設過程中，做好技術指導服務，解決工程建設中出現的實際問題，為建設各方提供快速、便捷、優質的服務；二是“廉政跟進”。從加強職工廉政教育入手，將責任層層分解，落實到人，嚴格把好質量關，堅持杜絕拉關系、走后門、權錢交易的不正之風；三是“過程跟進”。對工程質量按照要求做到事前預報、事中檢查、過程整改，發揮現代化檢測設備的優勢，提高檢測效率，把質量隱患消除在萌芽狀態；四是“抽樣跟進”。切實加強工程建設各類原材料的抽樣檢查、檢測，加強標準試驗復核工作，防止不合格材料進場和偷工減料問題的發生；五是“安全跟進”。對特種設備和大型機械要嚴查運轉記錄和維修保養制度的落實，加強對施工現場和料場拌和站安全責任的落實，并進行全過程跟蹤監督和服務；六是“鑒定跟進”。做好質量鑒定數據的日常采集和監督抽檢工作，客觀評價工程質量。并根據需要及時進行工程質量鑒定，確保公路監督質量。

    嚴格督導，對標工程建設安全“零容忍”。為了讓工程建設項目安全有序地進行，在形勢緊、任務重的情況下，監督處克服人員少、項目多等困難，對上級部署的工作逐一進行了安排落實，使各項工作件件有回應，事事有落實。對所監督的項目，監督處始終堅持“安全生產無小事，安全責任大于天”這一原則，對監督檢查中發現的影響工程建設安全的各項因素，無論大小一律采取“零容忍”態度。對所監督的項目，努力做到“勤巡視”，嚴格要求整改落實，確保全年工程建設安全無重大責任安全事故發生。除了在工程建設質量安全方面嚴格履行監督職能外，還要充分發揮典型引領作用，助推工程建設又好又穩又快發展。

    此外，按照上級制定的“平安工地”建設活動達標驗收標準，監督處會同市局運輸安全處對市屬在建邯大高速（18家單位）、南水北調橋梁工程（15家單位）、廣府旅游路（3家單位）、成峰公路（3家單位）等交通建設工程進行了全面細致的檢查驗收，提出整改建議及要求200余項，對檢查出的問題和隱患進行跟蹤落實整改，使全市在建項目的施工安全全部處于受控狀態。

    監督處在繼續以開展“平安工地”建設為主線的活動同時，還將全力推行“三個一”活動，即在市屬在建項目中全面推行一項安全員“工地喊話”措施；組織一次規模較大的安全預案演練；安排一次安全生產正面典型觀摩會，全面加強安全生產教育工作。樹立典型，增置裝備，加強業務學習和業務指導，提升行業整體能力。

    （玉 東） 《中國國門時報》