寶馬集團全系車型近期推出一系列創(chuàng)新改進，以追求美學設計、點燃駕駛激情和以未來為導向，不斷提高效率為標志。在即將舉行的2011年底特律北美國際車展上，全新BMW 6系敞篷轎跑車將迎來全球首發(fā)。這款全新的敞篷轎跑車散發(fā)著大氣優(yōu)雅的氣質，將為客戶帶來尊貴的駕駛體驗。同時，BMW M公司的最新車型——BMW 1系M Coupe也將在本次北美車展上首次亮相，作為一款充滿魅力的高性能運動汽車，首次將獨特的M特質和出眾的駕駛動態(tài)帶進高檔緊湊車細分市場。
新BMW 1系雙門轎跑車和敞篷轎跑車也將于2011年1月15日-23日的底特律國際車展上首次亮相。BMW X家族的最新車型——全新BMW X3將在本次車展上和公眾見面，并隨即在美國上市，該款車型在美國的寶馬斯帕坦堡工廠生產。此外，高檔車細分市場中首款運動型多功能轎跑車——MINI PACEMENT CONCEPT概念車也首次亮相。
閃耀的亮相——全新BMW 6系敞篷轎跑車
全新BMW 6系敞篷轎跑車的全球首發(fā)無疑將成為2011年北美國際車展上令人矚目的焦點，而其出眾的配置也會讓它成為道路上的明星。無論是否開啟敞篷車頂，這款四座車型擁有BMW敞篷轎跑車經典的流線型設計和運動比例。軟頂敞篷能夠在19秒內自動打開。腰線從車身向內過渡的設計靈感源于運動快艇。車內純平屏幕的獨立中控臺再次凸顯了寶馬以駕駛者為導向的設計思路。乘員座椅周邊平整而光滑的表面，用料的考究、寬敞的后排空間營造出優(yōu)雅的車內氛圍。
全新BMW 6系敞篷轎跑車沿襲了前代車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，憑借強勁的動力單元和卓越的底盤技術，為高檔汽車細分市場創(chuàng)立了駕駛樂趣的新基準。在北美市場上市的全新BMW 650i敞篷轎跑車搭載具備燃油直噴技術的BMW雙渦輪增壓V8發(fā)動機，輸出功率達300千瓦/407馬力，并可配合6擋手動變速箱或8擋自動變速箱。另外，客戶還可以選擇裝載自適應駕駛系統(tǒng)（Adaptive Drive System），這套系統(tǒng)不僅包括電控減震系統(tǒng)（美國市場標配），還包括穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。全新BMW 650i敞篷轎跑車還是在同級別車中唯一標配電動助力轉向系統(tǒng)和整體主動轉向系統(tǒng)（Integral Active Steering）的車型。
全新BMW 650i敞篷轎跑車同樣為駕乘人員提供了最高水準的舒適性。標配的自動空調系統(tǒng)專門設置了適用于敞篷轎跑車的運行模式。最新研發(fā)的輕量化真皮座椅可選配座椅通風裝置和主動型座椅功能。BMW ConnectedDrive系統(tǒng)的一大亮點是擁有在同級別車型中獨一無二的新一代平視顯示系統(tǒng)，可以在前風擋玻璃上投影出彩色畫面，顯示的標志更清晰真實。BMW ConnectedDrive所涵蓋的駕駛者輔助系統(tǒng)包括自動泊車和環(huán)景顯示（Surround View System）。
賽車動力新形式——BMW 1系M Coupe
BMW 1系M Coupe擁有極致的駕駛樂趣，在高檔緊湊車細分市場上首次展現(xiàn)了高性能運動型汽車的迷人特質。這款雙門車型首次在2011年北美國際車展上亮相，憑借出色的動力單元、專為賽車研發(fā)的底盤技術、極高的功重比、M家族的運動特性和優(yōu)秀的空氣動力學設計，以及個性化內飾等特征成為眾人矚目的焦點。BMW 1系M Coupe同樣展現(xiàn)出BMW M系列車型的和諧概念，既能滿足賽道駕駛的苛刻需求，同時也能應對日常使用提出的各種挑戰(zhàn)。由此，BMW M公司的客戶群將得到擴充，尤其更加貼近熱衷于卓越性能和運動特質的的年輕用戶。
BMW 1系M Coupe使用搭載燃油直噴技術的3.0升雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機，輸出功率達250千瓦/340馬力，使得這款緊湊型四座汽車擁有了出眾的駕駛能力，在賽道上能夠將上一代BMW M3遠遠拋在后面。BMW 1系M Coupe從0加速到100公里/小時和200公里/小時分別僅需4.9秒和17.3秒。
擴大產品陣營——新BMW 1系雙門轎跑車和新BMW 1系敞篷轎跑車
強勁的動力，BMW品牌典型的后輪驅動和輕盈靈活的特性，使新BMW 1系雙門轎跑車和新BMW 1系敞篷轎跑車從競爭對手中脫穎而出。這兩款車型獨一無二的輪廓代表了BMW在北美市場中的入門車型，在動感、高效及高檔等方面更突顯了BMW家族的特點。新穎獨特的前輪擾流板可以形成空氣幕，調整輪拱區(qū)域的氣流，從而減少車輛行駛過程中的空氣阻力。其他創(chuàng)新設計還包括頭燈和尾燈，更顯高檔的控制系統(tǒng)以及噴漆、材質和內飾的更多全新選擇。
在北美車展上展出的新BMW 1系雙門轎跑車和新BMW 1系敞篷轎跑車搭載兩款直列6缸發(fā)動機。新BMW 128i雙門轎跑車和新BMW 128i敞篷轎跑車配備的動力單元都應用了VALVETRONIC電子氣門技術，輸出功率為172千瓦/233馬力。新BMW 135i雙門轎跑車和新BMW 135i敞篷轎跑車搭載一款6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，搭配燃油直噴技術和VALVETRONIC電子氣門技術，最大輸出功率達225千瓦/306馬力。除了標配的6擋手動變速箱，新BMW 128i還可選配一款6擋自動變速箱，新BMW 135i可選配一款7擋運動型雙離合自動變速箱。
BMW EfficientDynamics（高效動力）戰(zhàn)略——樹立標準，開啟未來
BMW所有的最新車型都實現(xiàn)了駕駛性能和燃油經濟性間的完美平衡。源于BMW EfficientDynamics（高效動力）戰(zhàn)略的發(fā)展與對未來個體機動性所提出的諸多概念都是令競爭對手望而興嘆的成績。新款發(fā)動機擁有出色的效率，在動力單元區(qū)域采用降低油耗的技術，優(yōu)化的空氣動力學套件以及無與倫比的輕量化構造，確保了BMW引領當前的汽車市場，并將進一步擴大領先優(yōu)勢。
比如，最新的創(chuàng)新技術之一，前輪空氣幕（Air Curtains）空氣動力學裝置，已應用于全新BMW 1系M Coupe、全新BMW 1系雙門轎跑車以及全新BMW 1系敞篷轎跑車。BMW 335d轎車和BMW X5 xDrive35d所應用的BMW 先進的柴油技術（Advanced Diesel）和藍色效能技術（BluePerformance）在確保了BMW典型的駕駛樂趣的同時，實現(xiàn)了油耗和排放的完美平衡。
BMW的高效混合動力技術是BMW EfficientDynamics（高效動力）戰(zhàn)略的基石之一。BMW高效混合動力7系和BMW高效混合動力X6兩款車型已運用該技術，并根據(jù)不同的配置，將內燃發(fā)動機和電能驅動單元智能地結合起來，從而在動態(tài)性能、油耗及排放方面實現(xiàn)大步的跨越。
在2010年北美國際車展上，BMW通過ActiveE概念車展示了未來零排放之路。BMW ActiveE概念車以BMW 1系雙門轎跑車為原型，搭載純電動驅動單元，并應用創(chuàng)新的能量存儲技術，目前已為日常駕駛做好準備。
2011年夏季起，BMW將在美國部分地區(qū)進行大范圍的ActiveE概念車的實路測試，個人客戶將在日常駕駛中使用該車�；趶膶嵚窚y試中收集的數(shù)據(jù)和經驗，BMW將對電能驅動單元進行下一步的研發(fā)，而這也是寶馬集團正在進行中的“超大城市汽車”研發(fā)的一部分。
BMW ConnectedDrive——無限的網絡，帶來更多駕駛樂趣
BMW始終致力于研發(fā)尖端技術，在駕駛者與車輛和外界間的智能網絡建設方面也不例外。BMW ConnectedDrive所涵蓋的駕駛者輔助系統(tǒng)和移動服務提高了車輛的駕乘舒適性，并為駕駛者提供大量信息以提高駕駛的安全。BMW將在2011年北美車展上展出ConnectedDrive領域的最新創(chuàng)新科技。
在全新BMW 6系敞篷轎跑車上應用的新一代平視顯示系統(tǒng)，以及包括BMW 泊車輔助系統(tǒng)和帶行人識別功能的夜視系統(tǒng)在內的駕駛者輔助系統(tǒng)、以及精準操控帶來的安全性都得到了進一步提升。全球領先的BMW ConnectedDrive在車內整合手機和音樂播放器，并提供基于網絡服務的導航和娛樂功能。
全新MINI PACEMAN CONCEPT全球首發(fā)—— 高檔車細分市場中首款運動型多功能轎跑車
MINI家族再添新成員 – MINI PACEMAN CONCEPT概念車，這款魅力四射的轎跑車將成為MINI發(fā)展史上的又一個重要里程牌。10年前，MINI品牌就是在底特律舉辦的北美國際車展上驚艷登場，重現(xiàn)北美市場，標志了一個前所未有的成功傳奇的開始。如今，隨著MINI PACEMAN CONCEPT的首次面世，MINI品牌將在2011年北美國際車展上慶祝這一具有劃時代意義的10周年慶典。這款引人注目的概念車集更多的駕駛樂趣和更強的實用性于一身，開創(chuàng)了一個全新的細分市場，為MINI品牌的蓬勃發(fā)展及其產品組合奠定了又一個堅實的基礎。
MINI PACEMAN CONCEPT充分利用了MINI的基本優(yōu)勢 – 獨特、卡丁車般的操控感、靈活性、動態(tài)性能和個性化設計，同時將先進的技術和創(chuàng)新的車身概念融入其中，對這些特點進行了重新詮釋。MINI PACEMAN CONCEPT將充滿陽剛之氣的運動風格、多功能性、轎跑車外觀與四門MINI COUNTRYMAN的尺寸特點結合在一起，融合了經典的MINI設計概念，將MINI COUNTRYMAN的本質特色和轎跑車的設計風格完美融合，由此打造出一款外形充滿陽剛之氣的MINI，無論從側面還是后面觀看，每個角度都顯得動感十足，洋溢著一種獨一無二的氣質，令人過目不忘。
從空間及底盤配置來說，MINI PACEMAN CONCEPT搭載強勁的驅動單元。來自MINI John Cooper Works的1.6升雙渦管渦輪增壓發(fā)動機能夠為MINI PACEMAN CONCEPT提供最高水準的運動性能。這款四缸發(fā)動機可產生155千瓦/211馬力的輸出功率和260牛頓米的最大扭矩，在啟用過增壓功能時，短時間內可將扭矩提高到280牛頓米。MINI底盤技術專為MINI PACEMAN CONCEPT進一步開發(fā)，可將極為強勁的發(fā)動機潛力安全平穩(wěn)地轉化為令人振奮的靈活性。精準的運動操控性和絕佳的駕乘舒適性使MINI PACEMAN CONCEPT更加出類拔萃。