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汽車業遭遇“快速發展后遺癥”

    公安部交通管理局相關數據顯示,截至2011年底,我國汽車保有量已達1.04億輛。而且,這個數字近年還以每年近2000萬輛的速度增長,中國車市已當之無愧地成為全球第一大市場。

    與之形成鮮明對比的是,車輛的售后維修環節遭遇“快速發展后遺癥”:費用高、效率低、硬件好、軟件差,等等。這,也成為當下眾多消費者一塊揮之不去的心病。

    失衡 維修能力嚴重不足

    興沖沖前往經銷店為車輛做保養,卻被告知當天排不上;與經銷店預約后第三天去做車輛保養,還排了好久的隊,保養時間更長達四個小時。這是王先生最近遇到的煩心事,也是廣大“有車族”遇到的“尋常”事。

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