“2016中國經濟媒體領袖秋季峰會——互聯網金融行業規范與安全論壇”于11月24日在東莞謝幕，此次峰會為期三天，由《華夏時報》主辦，網貸之家協辦，廣東互聯網金融協會指導，會員單位宜聚網等鼎力支持。

　　互聯網金融行業規范與安全論壇

　　此次峰會論壇聚焦股市、互金、新媒體等當下熱點，是一場財經金融行業跨界盛宴，期間工信部電子工業標準化研究院軟件工程與評估中心主任周平、中國互聯網金融協會研究部負責人肖翔、北京市金融局副局長金東梅等領導就區塊鏈、互金監管與合規化發表演講。

　　網貸之家專訪宜聚網運營總監彭旭

　　2016年是監管元年，宜聚網可謂是老平臺中的小鮮肉，三年來運營穩健、風控嚴謹是老平臺的一貫作風，堅持創新、勇于開拓是小鮮肉的良好品質，作為行業中的特色平臺，宜聚網運營總監彭旭受邀參加網貸之家專訪。

　　以下為專訪詳細內容：

　　記問：8月網貸監管暫行辦法出臺了，并且給出12個月的整改期，那就您來看平臺的合規之路應該怎么走?

　　彭答：2015年12月網貸行業監管草案，2016年8月24日出臺的“暫行辦法”是草案更進一步的完善，一年的整改期對行業來講是一個很大的合規空間，政策的出臺及實施能夠趨使行業慢慢朝向規范化發展，政策中的十三條紅線、銀行存管、額度限制、EDI、CPI，坦白說對于一些部分平臺來講是有一定難度的，但宜聚網在合規方面沒什么壓力，在合規性方面，宜聚網業務符合“暫行辦法”的限額要求，我們單筆車貸業務均在20萬元以下;宜聚網目前也已簽訂銀行存管協議，正在對接當中;我們也逐條對照十三條紅線，合規完全沒有問題;至于EDI和CPI證，還要等金融辦出臺相關政策，我們到時候也會很輕松拿到證件，只是時間問題。

　　記問：您剛剛說的紅線，您認為最難達到的是哪個?

　　彭答：第一：我認為最難的其中一個是借款限額，像一些動輒幾百上千萬的平臺就比較難合規，他們面臨著轉型和從零開始的陣痛，而對宜聚網來說就不存在這個問題，因為我們是專業做車貸的平臺，小額分散，完全控制在限額范圍以內。

　　記問：剛剛您有提到主營車貸業務，那么在《2016中國汽車金融報告》中，2001年到2014年國內汽車市場信貸規模增加了14倍之多，相比銀行的汽車抵押貸款利率較低，那么網貸平臺在做汽車抵押貸款上的優劣是怎樣的?

　　彭答：首先發展空間大，據數據統計，全國涉足汽車金融的平臺還不到20%，這是非常小的數字，而中國有兩億多的車輛，據權威機構預測在三到五年之內，汽車金融會增加到40%-50%，所以說這是非常大的發展空間;第二個可復制性非常強，在對接資產端尋求合作上，可以進行線下重復布點，這一點對比銀行、傳統汽車抵押金融機構來講在操作的靈活性、效率性、覆蓋率、傳播率上都是有明顯的優勢的，有的平臺一個月可以在幾個城市同時布點，目前業內有的平臺在全國布點數量多達上百家，甚至數百家;第三，由于車輛抵押貸款金額小、有抵押的原因，對比汽車信貸等無抵押貸款，風險更加可控;第四，網貸平臺做汽車抵押貸款，比銀行的靈活性好很多，而且貸款期限較短、可操作性強，符合網貸理財特性，便于與資金端對接，更容易被投資者接受。

　　記問：宜聚網也是咱們廣東互聯網金融協會的會員單位之一，你們怎樣去和協會互動合作?你們是如何看待協會的作用?

　　彭答：協會這邊有什么需要宜聚網配合的事情，或者協會活動，我們都非常積極的去配合和交流，比如日常的平臺調研、行業活動、合規指示等等，特別是涉及到監管、合規化、行業的信息交流等方面，因為協會的信息面和覆蓋面較廣泛，所以我們也是一直保持比較密切的溝通。平臺和協會之間，是以一榮俱榮、一損俱損的關系，作為協會的老會員單位，我們是希望協會越來越好的良性發展，所以我們都會盡力的配合協會工作，因為協會為代表的整個互金行業的良好發展是我們平臺健康發展的環境基礎，只有行業發展好了，我們才能和行業一起前進。

　　中國經濟媒體領袖秋季峰會

　　11月24日下午以“互金時代的新媒體之路”為主題的經濟媒體峰會隆重開場，由華夏時報總編輯水皮老師致開幕辭，大成基金首席經濟學家姚余棟、清華大學新聞與傳播學院教授沈陽、英大證券研究所所長李大霄等領導、專家發表演講，觀點新意、言辭犀利、幽默，使略表嚴肅的現場充滿由心而發的笑聲和滿懷敬意的掌聲。

結語

　　此次峰會2012年至今已成功舉辦八屆，宜聚網很榮幸能夠作為支持單位受邀參加此次活動，在未來的發展中，宜聚網秉持“關注民生、實現價值、打造中國夢”為使命，在自身不斷成長的同時亦不忘初心，爭取在能力范圍之內能夠為行業、為有需要的公益事業、為一直以來支持關注宜聚網的可愛的用戶們貢獻一份微薄之力。