本報訊洛陽一男子花24萬元在二手車銷售公司，購買了一輛二手奧迪Q5。購買時車輛里程數顯示為7.1萬多公里，但后來經查詢發現，該車在購買前一年多已經跑了175300公里。購車人李先生認為，二手車銷售公司涉嫌私自調整車輛里程表，并對此重要的信息進行了隱瞞，遂以欺詐為由將二手車公司起訴到法院，要求按新修訂的《消費者權益保護法》規定索賠72萬元。8月21日，記者從洛陽洛龍區法院了解到，法院通過調解，二手車公司最終同意將車收回，并支付原告購車款和賠償款52萬元。

事件買了一輛二手車，里程數被修改

      2015年9月10日，李先生以24萬元的價格，在洛陽某汽車銷售公司購買了一輛二手黑色奧迪Q5汽車。買車時，該車里程數顯示為71000多公里。在后期的使用過程中，車輛多次出現故障。之后，李先生在鄭州一家奧迪4S店內維修時，順便查詢了該車的相關信息。這才發現，根據奧迪4S店官網信息顯示：其所購奧迪車，在2014年6月15日的里程顯示為175300公里。

      李先生認為：汽車銷售公司在向其銷售車輛過程中，私自調整了車輛里程表，并對此重要的信息故意隱瞞，以至于讓其作出了錯誤的交易選擇。因雙方多次協商未果，李先生遂依據新修訂后的《消費者權益保護法》退一賠三標準，向被告提出退還汽車、返還購車款，并賠償72萬元的請求。

      該案經法院主持調解，被告最終同意將車收回，并向李先生一次性支付購車款和賠償款共計52萬元。李先生接受了這一調解結果。

說法汽車銷售公司行為構成欺詐

      現實生活中，事故車、翻新車，甚至二手車被偽裝翻修后，再次欺詐銷售現象并不新鮮。

      該案法官認為：本案中，原告李先生之所以能獲得購車款和賠償款52萬元，就是在新“消法”退一賠三標準基礎上進行調解的。《消費者權益保護法》明確規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失。而在賠償數額方面，按照1993年出臺的老“消法”規定：有欺詐行為的賠償是退一賠一；2014年新修改的“消法”實施后，有欺詐行為則是退一賠三。

      本案中，被告私自調整車輛里程表，并對該信息故意隱瞞的行為構成了欺詐，依照新“消法”規定，原告李先生的訴求應得到三倍賠償支持。但依照民事案件中調解優先原則，為化解雙方矛盾，法院按照有關規定對此案進行了判前調解，在雙方都讓步的情況下，作出了被告支付原告52萬元的調解結果，雙方為減少訴累，最終都同意接受這一調解結果，目前調解已生效。

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