在今年的廣州車展上，大眾一款重量級(jí)全新SUV悄然而至，這就是曾經(jīng)稱霸國(guó)內(nèi)中級(jí)SUV市場(chǎng)的Tiguan，也就是國(guó)產(chǎn)后的途觀。此次大眾依然采取了上一代的做法，先將進(jìn)口大眾的全新標(biāo)準(zhǔn)軸距版的Tiguan引入國(guó)內(nèi)，隨后在明年由上汽大眾進(jìn)行長(zhǎng)軸距版途觀的國(guó)產(chǎn)。

　　而此次，大眾正式公布了進(jìn)口Tiguan的預(yù)售價(jià)格27萬(wàn)至39.9萬(wàn)，雖然看似售價(jià)不低，但相信憑借全新的設(shè)計(jì)與更具科技色彩的配置，依然會(huì)讓不少人蜂擁而至。

　　雖然進(jìn)口Tiguan采用標(biāo)準(zhǔn)軸距的設(shè)計(jì)，但比較上一代Tiguan依然大了一圈，長(zhǎng)寬高分別是4486/1893/1631，軸距為2681，這個(gè)軸距僅比現(xiàn)款加長(zhǎng)途觀短了3mm。

　　然而未來(lái)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版全新途觀將在這個(gè)尺寸上再次得到大幅度的提升，國(guó)產(chǎn)新一代途觀的長(zhǎng)寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，長(zhǎng)度和軸距分別加長(zhǎng)了226mm、110mm。車內(nèi)仍然采用五座布局。動(dòng)力方面，新車提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI高低功率調(diào)教三款動(dòng)力可選，最大功率分別為110kW(150PS)、132kW(179PS)、147kW(200PS)、162kW(220PS)，尾標(biāo)分別對(duì)應(yīng)280TSI、300TSI、330TSI以及380TSI。搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還將保留手動(dòng)擋車型，此外，三款動(dòng)力車型均提供7速濕式DSG雙離合變速箱可選。除此之外，新車還配備了一套4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

　　今年上半年，途觀的總銷量為111761輛，相比2015年同期的131563輛，同比下降了15%。根據(jù)之前得到的消息，全新途觀的登場(chǎng)所帶來(lái)的比只是加長(zhǎng)，更有可能的是加價(jià)，整體售價(jià)將高于現(xiàn)款車型，當(dāng)然，新車型的尺寸更大，配置更先進(jìn)豐富，售價(jià)略有提升消費(fèi)者還是容易理解，畢竟別克昂科威也這么干過(guò)。

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格外激烈中級(jí)SUV市場(chǎng)，誰(shuí)都會(huì)去想控制定價(jià)權(quán)，雖然5年前這個(gè)權(quán)利幾乎落在途觀的手里，但當(dāng)下市場(chǎng)格局已經(jīng)發(fā)生變化，身邊不僅有翼虎、昂科威的強(qiáng)勝追擊，后門還有像全新指南者等新興崛起的車型也想貪食這個(gè)市場(chǎng)的份額，途觀若想提升售價(jià)后持續(xù)增長(zhǎng)銷量還得下一定得功夫，比如將入門級(jí)的車型的配置得到全面提升，或者干脆加量不加價(jià)，重新塑造一款讓其他競(jìng)品無(wú)法超越的SUV標(biāo)桿級(jí)車型。