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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

奧迪被經(jīng)銷商勒索 最后會(huì)妥協(xié)還是堅(jiān)持?

2016-11-29 09:35:35    一貓汽車網(wǎng)         點(diǎn)擊:

  奧迪經(jīng)銷商對(duì)德國(guó)奧迪與上汽合作的事情依然耿耿于懷,進(jìn)一步的行動(dòng)已經(jīng)出現(xiàn)了,這次他們居然要勒索200億?江西要在高速公路上增設(shè)免費(fèi)WiFi,這是靠譜嗎?三菱PHEV車型在日本起火,怎么遭殃的總是三菱啊!

路見(jiàn)不平,BB兩句,貓哥朋友圈,最輕松的汽車新聞。

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  關(guān)于奧迪與上汽建立合資公司的事情,一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的反對(duì)聲音一直沒(méi)停止過(guò)。近日,一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商給德國(guó)奧迪下達(dá)“最后通牒”:12月1日前不給答復(fù),將不提國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車!此外奧迪經(jīng)銷商代表還同時(shí)要求德國(guó)奧迪方面賠償大約200億元,這項(xiàng)費(fèi)用主要來(lái)自經(jīng)營(yíng)的虧損和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的盲目擴(kuò)張。當(dāng)時(shí)德方?jīng)]有正面回答經(jīng)銷商的訴求,結(jié)果談判以?shī)W迪經(jīng)銷商全體退會(huì)結(jié)束,雙方不歡而散。

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貓哥點(diǎn)評(píng):

  其實(shí)德國(guó)奧迪與上汽的合作完全沒(méi)有違反商業(yè)法則和中國(guó)法律,現(xiàn)有奧迪經(jīng)銷商殊死抵抗,這與奧迪經(jīng)銷商近年來(lái)的經(jīng)營(yíng)狀況有很大的關(guān)系,另外目前奧迪在華銷量占全球銷量的近三分之一,這也是奧迪經(jīng)銷商目前談判的資本。

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  江西3條高速公路將試點(diǎn)安裝WiFi!從江西省高速集團(tuán)獲悉,江西試點(diǎn)路段高速公路無(wú)線寬帶平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)備啟動(dòng)招標(biāo),將在江西省內(nèi)的南昌東外環(huán)高速公路、南昌至寧都高速公路、寧都至定南高速公路3條路段進(jìn)行試點(diǎn)安裝。預(yù)計(jì)明年下半年投入使用,將為乘客出行提供大量服務(wù)信息。

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貓哥點(diǎn)評(píng):

  很久沒(méi)見(jiàn)過(guò)如此貼地氣的便高速民工程了,先為江西高速集團(tuán)點(diǎn)贊!但貓哥有個(gè)疑問(wèn),高速上增設(shè)免費(fèi)WiFi,會(huì)不會(huì)對(duì)車輛的行駛安全造成影響?若部分車主為了享用免費(fèi)WiFi故意在路上慢行,由此導(dǎo)致的堵塞如何解決?

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  今天海南海馬汽車與易鑫金融在海口簽約了2萬(wàn)輛的福美來(lái)轎車大單,車輛主要用于投放共享汽車行業(yè)。海南海馬在2015年總銷量為6.8萬(wàn)左右,這2萬(wàn)輛對(duì)其意義巨大。但是,海南海馬有想過(guò)自己為何賣不出去嗎?貓哥在海南乘坐出租車,車型為海馬福美來(lái),一天內(nèi)兩次遇上壞車你敢信!自06年馬自達(dá)6歸屬一汽后,馬自達(dá)和海馬算分道揚(yáng)鑣,合資成為了自主。但這么多年下來(lái),海馬的確沒(méi)出什么亮點(diǎn),尤其自身內(nèi)部還分為了鄭州海南兩派。留給海南的轎車產(chǎn)品就剩了個(gè)福美來(lái)。就這車?很好表現(xiàn)了很多中國(guó)品牌10年前的產(chǎn)品狀態(tài)。

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貓哥簡(jiǎn)評(píng):

  海南海馬這次能簽下這個(gè)大單,應(yīng)該是其今年最大的利好消息了,沒(méi)產(chǎn)品,沒(méi)技術(shù)。如果短期內(nèi)沒(méi)有一些大動(dòng)作的話,海南海馬真的要難受了。從海南馬自達(dá)到海南海馬,真不是缺了一個(gè)字的事兒。

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  日本的插電混動(dòng)車也不靠譜?日前,位于北海道札幌市東區(qū)的一棟2層木造住宅因插電式混合動(dòng)力車(PHEV)起火而被全部燒毀。其中一位家人發(fā)現(xiàn)火情后報(bào)警,但仍未能阻止住熊熊的大火。5名家庭成員全部成功逃出并無(wú)傷亡。當(dāng)時(shí)PHEV正在充電,與車庫(kù)的插座處于連接狀態(tài)。北海道警察總部表示,“搜查時(shí)發(fā)現(xiàn)是從插座一側(cè)起火的,不過(guò)具體原因尚不清楚”。

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貓哥點(diǎn)評(píng):

  歐藍(lán)德PHEV曾于2013年3月在工廠和銷售店發(fā)生過(guò)電池起火事件,三菱汽車最終召回了4000多輛。主要原因是作業(yè)人員在檢查電池的篩選工序中,使電池單元落到了地上。

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