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實(shí)時(shí)滾動新聞

讓比亞迪往哪站?這國產(chǎn)電動車?yán)m(xù)航500公里

2016-11-02 09:41:12            點(diǎn)擊:

  這個(gè)默默無聞的自主品牌發(fā)布了號稱“全球首款續(xù)航超500公里的純電動汽車”,日產(chǎn)聆風(fēng)、比亞迪秦你們都弱爆了;這個(gè)搶生意的我給點(diǎn)個(gè)贊,現(xiàn)代給大眾排放門車主開出折扣吸引,拿了賠償你來現(xiàn)代換車呀,包你劃算;加速產(chǎn)能儲備,為2020年產(chǎn)銷200萬目標(biāo)做準(zhǔn)備,外媒傳吉利擬收購青年蓮花,官方未予回應(yīng);開個(gè)腦洞,15年后你會不會買一輛自動駕駛的電動車?有咨詢公司發(fā)布報(bào)道稱,2030年高級別自動駕駛汽車將達(dá)到整體銷量的50%,電動汽車將占到2/3。

  路見不平,BB兩句,貓哥朋友圈,做最有趣的汽車新聞!

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  日前,野馬汽車發(fā)布了號稱“全球首款續(xù)航超500公里的純電動汽車”,命名野馬U能。野馬表示,這款車為自主研發(fā),且在中國高寒的東北地區(qū)也可以使用。該車在東三省地區(qū)進(jìn)行了路演,全程509公里,最高時(shí)速達(dá)到120公里,到達(dá)終點(diǎn)時(shí)剩余電量16%。據(jù)介紹,這款純電動車預(yù)計(jì)2017年的產(chǎn)量會達(dá)到30萬臺。

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  貓哥簡評:真是個(gè)大新聞,如果是500公里,那還真的是“全球首款”呢,像日產(chǎn)的聆風(fēng)那樣的,出到最新款續(xù)航里程也就奔300公里,豐田更離譜,近幾日才說在鋰離子電池技術(shù)上有所突破,將有利于做純電動車,至今連個(gè)車影都沒有。在國產(chǎn)企業(yè)中,做電池起家,專注新能源車的比亞迪,最強(qiáng)的純電動車秦電動版也續(xù)航里面程也不過300公里,都弱爆了!

  然而,野馬的這則新聞看著就有點(diǎn)詭異,為何一款突破全球技術(shù)門檻的產(chǎn)品亮相,低調(diào)得只有中新網(wǎng)吉林站去關(guān)注呢?而且,通稿均沒有介紹任何技術(shù)亮點(diǎn),您這500公里續(xù)航還剩下16%電量是怎么做到的?用多大容量的電池,有什么特別牛的放電控制技術(shù)?如何做到高寒地區(qū)也能適應(yīng)?我真的有100個(gè)問題有待解答呀。年產(chǎn)30萬輛不是小數(shù)目哦,這是要帶領(lǐng)中國新能源車發(fā)展進(jìn)入騰飛模式的節(jié)奏呀。既然技術(shù)都做到這么牛了,給大家看你產(chǎn)品的時(shí)候,能不能別做得這么草率。

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  海外媒體報(bào)道稱,現(xiàn)代美國弗羅里達(dá)州的經(jīng)銷商提供了一項(xiàng)名為“朋友和家人加”(Friends & Family Plus)的折扣計(jì)劃:2015年9月18日前在美國曾經(jīng)購買(含租用)大眾2.0L TDI尾氣門車輛的車主,在購買新現(xiàn)代車輛時(shí),可享受特殊優(yōu)惠,大概可獲得廠商建議零售價(jià)3%的優(yōu)惠。

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  貓哥簡評:你們城里人真會玩,這搶生意的把握的就是機(jī)會,現(xiàn)代這個(gè)行為我給點(diǎn)個(gè)贊。對于想換車的大眾尾氣門車主來說,拿著賠償款,享受折扣計(jì)劃選擇一款新現(xiàn)代車,兩頭得利,還是不錯(cuò)的。然而,確定需要這么玩嗎?

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  美國《汽車雜志》(Road&Track)援引知情人士消息稱,吉利汽車將繼續(xù)尋求收購其他車企的機(jī)會,其中收購蓮花汽車(Lotus)的可能性非常大。但蓮花汽車未就此做出評論。

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  貓哥簡評:據(jù)了解,蓮花汽車在貴州安順有5萬輛乘用車產(chǎn)能,在山東濟(jì)南和泰安各有15萬年產(chǎn)能,而2010年在杭州投建的工廠初期達(dá)到5萬輛產(chǎn)能,遠(yuǎn)期規(guī)劃為人20萬輛,加起來也有超過50萬輛車的年產(chǎn)能力。對于正在快速增長中的吉利來說,是一個(gè)快速解決產(chǎn)能的好手段。

  雖然此事目前還未有得到官方的確認(rèn),但從形勢上還是很有可能的。蓮花汽車在2015年初被曝光已倒閉,工廠停產(chǎn)經(jīng)銷商跑路。而吉利汽車則正處于快速增長階段,據(jù)了解,吉利目前連同在產(chǎn)和在建的,傳統(tǒng)汽車、新能源汽車及商用車在內(nèi),到2018年,產(chǎn)能滿打滿算也是150余萬輛。而它的目標(biāo)是,到2020年做到產(chǎn)銷最200萬輛。剩下的50萬產(chǎn)能,是李書福現(xiàn)在需要解決的問題。

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  據(jù)報(bào)道,麥肯錫(McKinsey & Co)和彭博新能源經(jīng)濟(jì)資訊(Bloomberg New Energy Finance)聯(lián)合發(fā)布報(bào)告稱,2030年高級別自動駕駛汽車將達(dá)到整體銷量的50%,電動汽車將占到2/3。

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  貓哥簡評:這個(gè)世界變化太快,15年后的事,你愛怎么說怎么說唄,反正到時(shí)候也沒人會記得誰說過這句。但放在今天,這話是有點(diǎn)兒魄力噠,未來,不是你就是你的朋友,兩個(gè)人買車,其中就有一人是買自動駕駛汽車了。以后,坐自己的車去上班,你可以選擇睡一會,或者低頭看新聞,又或者想一下今天開會的內(nèi)容,然后就可以到公司樓下了。怎么樣?這樣的生活還是不錯(cuò)的吧,完全無法和現(xiàn)在這個(gè)整天擁堵、事故連出、混亂不堪的交通環(huán)境對接上呢。

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