本田思域、標致508、長城H6首檢未過關

　　晨報訊 (記者 孫金鳳)北京、天津、上海等21個城市消協(xié)及中國消費者報社，共22家消費維權單位日前聯(lián)合權威機構北京市勞動保護科學研究所，首次依據(jù)2012年3月1日頒布實施的《乘用車內(nèi)空氣質量評價指南》，開展了汽車室內(nèi)空氣質量比較試驗活動，并發(fā)布了《汽車室內(nèi)空氣質量比較試驗報告》。報告顯示，目前市場在售的乘用車車內(nèi)空氣質量狀況總體較好，達標率為93.02%，其中表現(xiàn)最好的是沃爾沃S60、一汽豐田RAV4、北京現(xiàn)代ix35等8款車型獲得五星級評級，占比18.60%。

　　從8月中旬開始，多家消協(xié)聯(lián)合北京市勞動保護科學研究所，歷時3個多月，開展了汽車室內(nèi)空氣質量比較試驗活動。 比較試驗用車采取公開征集的形式，共檢測了消費者提供的購買2個月以內(nèi)的25個汽車品牌的43個在用車型，幾乎囊括了目前車市中從低端到高端的主流車型。檢測人員對43款車型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見車內(nèi)揮發(fā)性有機物的濃度指標進行了測試。這一檢測的標準，源于今年3月1日環(huán)保部與國家質檢總局公布的《乘用車內(nèi)空氣質量評價指南》。

　　此次報告顯示，該次比較試驗中自主品牌在此次評測中，顛覆了人們的一貫看法。受檢的6款自主品牌車型中，華晨駿捷FSV、長安悅翔、吉利帝豪等5款自主品牌表現(xiàn)較佳。 只有三款車型的車內(nèi)揮發(fā)性有機物的濃度在初檢時超標，超標的揮發(fā)性有機物為甲醛或乙醛。國標要求甲醛的濃度為≤0.10mg/m3，乙醛的濃度要求為≤0.05mg/m3。而被檢車型長城H6的甲醛檢測值為0.344mg/m3，東風本田思域和東風標致508的乙醛檢測值分別為0.054mg/m3和0.068mg/m3。 除了這三款車超標外，其他車型雖然都檢測出了甲醛和乙醛，但都在國家標準要求的濃度范圍之內(nèi)，且其他六項揮發(fā)性有機物幾乎都檢測不出來，達標率為93.02%。隨后，主辦方根據(jù)3家未達標企業(yè)的復檢申請，對同一型號的新車進行了檢測。結果顯示，復檢車輛符合標準。