私宰點(diǎn)工人正在忙著宰殺生豬。
龍崗坑梓一大型私宰點(diǎn)儼然“私宰產(chǎn)業(yè)園”，不少從惠州運(yùn)來的死豬屠宰后流入市場
晶報(bào)記者/文、圖
連日來，記者暗訪深圳惠州交界處的萬利生豬批發(fā)市場發(fā)現(xiàn)，死豬不但能進(jìn)到批發(fā)市場，更被人以200元/頭的價(jià)格收購，然后拉到深圳坑梓一帶的私宰場屠宰流入市場。暗訪中，記者還發(fā)現(xiàn)，原沙田收費(fèi)站附近的一座小山內(nèi)藏著十多家私宰場，日產(chǎn)數(shù)十萬斤黑豬肉流入市場。
粵B車半夜扎堆批發(fā)市場
5日凌晨零時(shí)，記者在舉報(bào)人的指引下首先來到位于惠州大亞灣的萬利生豬批發(fā)市場。在市場門口，記者看到當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢疫部門設(shè)有工作站，雖然辦公室內(nèi)燈火通明，但記者現(xiàn)場觀察了近一小時(shí)，看到即使有人運(yùn)載生豬進(jìn)入場內(nèi)，也沒見到有穿制服或者白大褂的工作人員主動出來抽檢驗(yàn)?zāi)颍耆恰胺艡?quán)”隨車的人員挑選生豬的尿液來檢驗(yàn)。
記者在市場門口守候的過程中，來了不下50輛前來買豬的人貨車，但奇怪的是，其中深圳粵B牌照的車占了九成。據(jù)了解，按深圳市的規(guī)定，每日傍晚6時(shí)后所有正規(guī)屠宰場都不會再進(jìn)生豬，那么為什么有這么多來自深圳的買家深夜過來“淘寶”呢？
記者發(fā)現(xiàn)，前來購買生豬的粵B牌照車的司機(jī)都不會在同一個(gè)批發(fā)行買太多的生豬，基本上每個(gè)批發(fā)行挑兩三頭，湊夠十幾頭才拉出市場。“按理來說，一個(gè)檔口就要開一張檢疫票，在兩個(gè)檔口買就要開兩張，可是在大亞灣這里就算從20家批發(fā)行買豬，都只開一張，所以這些肉販就可以買一家好的，摻其它不好的生豬進(jìn)去，躲避檢查。”其中一名知情人對記者說。
有人以百多元/頭購死豬
在連續(xù)多日的暗訪中，記者發(fā)現(xiàn)只要天氣悶熱，總能在外省進(jìn)入的大貨車中發(fā)現(xiàn)死豬。據(jù)舉報(bào)人介紹，由于路途遙遠(yuǎn)加上環(huán)境差，外省拉過來的生豬在運(yùn)輸過程中難免會出現(xiàn)熱死、壓死的情況。按照處理程序，檢驗(yàn)檢疫部門必須在大貨車進(jìn)入批發(fā)市場前檢查一次，發(fā)現(xiàn)有死豬立即銷毀。“批發(fā)市場這方面的監(jiān)管完全是真空。”這名知情人說。
這位知情人還介紹，專門有一批人從事批發(fā)市場內(nèi)的死豬生意，在市場內(nèi)巡查如果發(fā)現(xiàn)死豬以100—200元/頭不等的價(jià)格回收，拉到惠州、坑梓等地的私宰場或肉品加工廠，生產(chǎn)出豬肉、臘腸、臘肉再流入市場，往往獲利是10倍，甚至是50倍。“這里一共有七八十家豬檔，當(dāng)天氣炎熱時(shí)一天最多可以有10多頭死豬，他們都能很順利地拉出！”知情人說。
13家私宰點(diǎn)扎堆
這些在惠州買生豬的粵B車輛究竟把豬拉到哪里屠宰？在連日的暗訪跟蹤中，記者發(fā)現(xiàn)這些運(yùn)豬的貨車都十分警惕，記者跟蹤其中一輛車來到了大浪龍軍工業(yè)區(qū)附近，看到人貨車將生豬直接送進(jìn)了一個(gè)建筑工地后面的山坳里的私宰點(diǎn)，宰好的私宰豬隨后被送往了福田區(qū)下沙的小市場。
5月11日凌晨，記者再度跟蹤一輛粵B車牌的人貨車，該貨車駛上深汕路后就徑直往深圳方向狂奔，進(jìn)入深圳坑梓后，貨車在離原沙田收費(fèi)站100米的地方左轉(zhuǎn)，再駛?cè)胍粭l崎嶇山道，在一個(gè)分岔路口將記者“甩掉”。盡管人貨車跟丟了，但記者卻發(fā)現(xiàn)此處真是“別有洞天”，私宰場是一家挨著一家，羊腸小路的兩旁停滿了數(shù)十臺等待拉貨的粵B人貨車，不少車牌還是記者在萬利生豬批發(fā)市場記錄下來的。
據(jù)記者粗略計(jì)算，這里大大小小的私宰場加起來竟有13個(gè)。這些私宰點(diǎn)直接用探照燈照明，整個(gè)山頭都燈火通明。里面甚至還有士多店和飯店，簡直就是一個(gè)“私宰產(chǎn)業(yè)園”。知情人表示，此處私宰點(diǎn)已經(jīng)存在多年，每天大約能屠宰2000頭豬流入深圳，按照每頭成豬200斤計(jì)算，至少有數(shù)十萬斤。“這里的生豬幾乎占了深圳私宰肉的半壁江山，主要銷往附近的坪山、坪地等街道的綜合批發(fā)市場，但有的也會銷往市區(qū)。”這位知情人說。
(線索提供：佚名，200元)
