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進口日產車被曝車頂填紙板 紙板或是隔音材料

進口日產車被曝車頂填紙板紙板或是隔音材料 網友“裘正侃”發布的照片上,一名男子蹲在黑色轎車上準備切割車頂。

 

進口日產車被曝車頂填紙板紙板或是隔音材料 車頂金屬板掀開之后,可以清楚看到下面填塞的紙板,足有幾厘米厚。
進口日產車被曝車頂填紙板紙板或是隔音材料 轎車徽標CEFIRO證明它是日產“風度”,屬于進口車型,早已停產。網友“裘正侃”供圖

  東方網3月16日消息:據《東方早報》報道,說到汽車,人們首先想到的可能就是“鋼筋鐵骨”,不過,近日發生在浙江的一幕卻讓人大為驚訝:一位攝影師因工作需要拆解一部報廢的日本進口轎車時,發現車頂的夾層里竟然填塞著紙板。在相關圖片上傳網絡后,立刻引發了大量討論,網友紛紛質疑:“這日本進口的汽車難道是紙糊的?”

  不過,早報記者調查發現,這紙板似乎并非“偷工減料”。汽車業內專家表示,在保證車輛強度與環保達標的情況下,車身內飾往往采用非金屬材質。為了隔熱、隔音,紙板甚至膠合板安裝在車體內,也并非不可能。

  掀開車頂紙板一指厚

  3月14日,網友“裘正侃”在微博上發布了一張圖片,在這張圖片上可以清楚地看到,一部黑色轎車的車頂被割出了一個大口子。而將呈現金屬色的蒙板掀起后,里面能看到呈現棕黃色的瓦楞紙板,足有一指厚度。

  仔細觀察圖片不難發現,這厚厚的紙板還分為三層,上層是瓦楞紙,下面則是兩層顏色不同、壓實緊密的棕色紙板。在掀起的金屬板上,還粘有紙板痕跡,顯然這層紙板是被牢牢粘貼在車頂棚內的。

  據圖片拍攝者“裘正侃”介紹,圖片中是一部已經報廢的日產轎車。浙江電視臺的一位工作人員隨后也在微博上證實了這一事件:當時他們正在制作一期關于真人真車墜河逃生的實驗節目,并準備進行現場直播,因此需要用到報廢的轎車供拍攝用。而為了求得更好的拍攝畫面,攝影師需要撬開車頂設置機位,這才偶然發現車頂填充了紙板。

  這張照片一經發布,立刻引發了大量轉發與評論。截至昨日下午,總轉發數已經超過15000條。在轉發與評論者中,多數網友都質疑轎車的質量問題,還有網友懷疑照片的真實性。

  為了證實確有此事,圖片發布者此后又發布了數張圖片,其中一張是轎車的徽標CEFIRO,證明這部轎車是日產“風度”轎車;另一張則是一名工作人員蹲在這部黑色轎車頂上準備切割時的照片。

  紙板也許是隔音材料

  對此,圖片的最初發布者昨日發布聲明稱,“下午因工作需要,切割開了一輛已報廢日產CEFIRO的車頂,后由于不清楚是否應該如此而發微博求證,之后網上出現了許多與事實不符的微博內容,本人在此申明,這些微博內容與我無任何關系,特此聲明。”

  在“日本車不牢靠”的聲音傳開時,也有網友發出了另一種聲音。一位自稱在汽車公司工作的網友表示:“美國車、德國車的頂上是空的,車頂鈑金用膠粘貼車頂內飾,襯紙板成本至少上升5元錢。”

  此后,也有汽車網站發表專題解釋稱,這種紙板其實并非普通紙箱中可見的瓦楞紙,而是在上世紀90年代應用廣泛的復合材料隔音板,又名“蜂窩隔音紙板”。蜂窩隔音紙板在滿足輕量化與隔音效果的同時,還具有一定的阻燃性能。

  早報記者還發現,使用“紙板”的并不只有“風度”車。一名“寶來”車主在將車送去改裝時拍下的照片顯示,在拆下頂棚的吸塑材料后,車頂內部也貼著一大張紙板。還有網友提供的圖片顯示,Mini Cooper車的頂棚內,也使用了紙板作為襯墊材料。

  同濟大學汽車學院副教授吳憲告訴早報記者,“對于車頂蓋來說,主要的受力部件是橫梁,而隔音材料一般都是用非金屬。以前用膠合板,現在泡沫塑料、海綿都比較常見。”

  吳憲介紹,現今的汽車內飾經常使用組合工藝,將多種材料用黏接的方式成型、安裝,而這些內飾材料本身對車身強度不會產生影響,“在不對車內乘員產生安全、環保問題的情況下,內飾材料的使用比較多元化,如果它全用瓦楞紙,那是有問題的。但是局部應用的話,就要看具體理由,并非一定不能用。”

  紙板是否“原裝”仍成謎

  雖然紙板的存在并不會影響行車的安全,但是想到車里墊著的是紙板,總會讓消費者心里不舒服。就算沒有質量問題,是不是以次充好?

  早報記者了解到,日產CEFRIO中文名為“風度”,屬于進口車。而且,由于已經停產,國內能見到的至少也有七八年車齡。根據網絡報價顯示,這款車型原先的售價在31萬~35萬元。

  那么,這塊紙板到底是原車的設計呢,還是后來的改裝呢?

  昨日,早報記者就此事采訪了日產(中國)投資有限公司的公關總監沈莉。沈女士表示,由于公司目前并沒有確實看到網友圖片中的汽車,因此并不了解這輛“風度”車的具體情況。她告訴早報記者,圖片中的汽車在被切割之前可能經過改裝,很難確定之前究竟發生了什么。

  當被問及“原車的設計中是否包括紙質的隔音材料”時,沈女士并未正面回應,而是表示“風度”是進口車型,所有的設計圖紙、數據都在國外,國內無法找到相關資料。

  而一家東風日產4S店的工作人員則告訴早報記者,“它屬于比較老的進口車,結構、設計可能和我們的不一樣。就我所知,東風日產的車基本沒有用紙板的。”

  汽車內飾可以采用非金屬材料嗎?

  同濟大學汽車學院副教授吳憲說,在不對車內乘員產生安全、環保問題的情況下,內飾材料的使用比較多元化,如果全用瓦楞紙,那是有問題的。但是局部應用的話,就要看具體理由,并非一定不能用。

  車頂用紙板會不會是以次充好?

  日產(中國)投資有限公司的公關總監沈莉表示,公司沒有看到圖中轎車的實物,因此并不了解其具體情況,車在被切割之前可能經過改裝。而且“風度”屬進口車型,設計圖紙、數據都在國外,國內無法找到相關資料。

 

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