在利益的驅(qū)使下，行業(yè)內(nèi)在液化石油氣中摻入二甲醚的行為成為潛規(guī)則。二甲醚能致液化氣泄漏甚至發(fā)生爆炸。添加二甲醚最高者達(dá)55%。記者還發(fā)現(xiàn)，多家液化氣站內(nèi)的監(jiān)管也很不嚴(yán)格。

     以下為“文字實(shí)錄”

    俗話說，遠(yuǎn)水解不了近渴，我想，誰也不會無緣無故舍近求遠(yuǎn)。在我們記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些城市運(yùn)送液化氣罐的卡車專門舍近求遠(yuǎn)，他們寧可放棄近在眼皮底下的加氣站，偏偏驅(qū)車到另外的十公里外加氣。他們的葫蘆中到底賣的什么藥？我們看看記者的調(diào)查。

   記者調(diào)查：在江蘇省有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，在常州市晶益液化氣儲配站，我們聽到這樣的話，他們一直認(rèn)為這里液化里是最好的。以每噸6400噸價(jià)格買進(jìn)液化氣價(jià)格，以每噸5900元賣出，每賣出一噸液化氣虧500元，充氣站為什么做賠錢的買賣？記者注意到，在常州晶益液化氣停著運(yùn)送液化氣的車，2月20日一大早，記者跟隨這輛車從儲配站出發(fā)，兩個(gè)小時(shí)這輛車開到張家港新能能源有限公司大門。張家港新能能源有限公司并不是生產(chǎn)液化氣的公司，這個(gè)車到這兒來干什么？十幾分鐘，一個(gè)工作人員開始給這輛車充裝。二甲醚，他為什么要充裝這么多二甲醚？

    一個(gè)多小時(shí)以后，這個(gè)車離開了張家港新能能源公司，返回常州。記者一路跟隨，發(fā)現(xiàn)車并沒有開進(jìn)晶益液化氣站，而是開進(jìn)了常州市第三液化氣充氣站。業(yè)者在常州液化氣充氣站以38元購買了一瓶液化氣，這瓶液化氣中二甲醚含量高達(dá)61.3%。液化石油氣里竟然有一半以上是二甲醚，記者隨后又購買了晶益液化氣四家液化氣，送到江蘇省進(jìn)行檢測，結(jié)果讓記者大吃一驚。二甲醚是一種化工原料，可以用于推進(jìn)劑、發(fā)破劑、溶劑，二甲醚對液化氣罐的配件有腐蝕性，嚴(yán)重會造成爆炸。加了二甲醚以后，對原有密封材料傷害是比較大的，濃度越高，現(xiàn)有的密封圈失效的時(shí)間越短，泄漏的危險(xiǎn)性加大。因此，國家質(zhì)檢總局與2008年3月下發(fā)了，關(guān)于氣瓶充裝有關(guān)問題通知明確規(guī)定，不準(zhǔn)在民用液化氣罐里充裝二甲醚。

     常州市是這種情況，在液化石油氣用量較高廣東和福建情況怎么樣？在廣州市記者又發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，記者跟蹤一個(gè)槽車發(fā)現(xiàn)，他先開進(jìn)一家石油公司，離開以后開進(jìn)久泰能源公司，很快令人震驚的一木開始，這量槽車開進(jìn)了槽臺，直接灌注二甲醚。記者發(fā)現(xiàn)，這些充氣站中不僅存在參換二甲醚問題，還存在另外一個(gè)重要的安全隱患，國家質(zhì)檢總局頒布?xì)馄砍溲b后應(yīng)該由充裝人員對氣瓶進(jìn)行檢查，這一條規(guī)定在一些充氣站完全是一紙空文。

     在福州市，記者索性用一個(gè)原本漏氣的液化石油氣鋼瓶購買液化石油氣，充裝工人為液化氣充裝，液化氣明顯從鋼瓶泄漏出來。讓記者意外的是，雖然明知道鋼瓶漏氣，大充裝工并沒有停止為鋼瓶充氣。很快，鋼瓶被充滿了，記者按工作人員所說拿來橡膠墊圈，出現(xiàn)了更為驚人的一幕，充裝臺屬于甲基廠房，應(yīng)該采取放火等措施，但是兩位工作人員在充裝臺上，每年清空石油液化氣，直接拔開了閥剛，換上了項(xiàng)圈，沒有做任何的檢查交還了記者。記者對20余家充氣站進(jìn)行了調(diào)查，有十幾家充氣站沒有按要求對瓶裝進(jìn)行檢查，就這樣一個(gè)個(gè)液化氣罐擺在了家庭的廚房里，餐館的后廚中，成為一個(gè)個(gè)安全隱患。

    主持人：在剛才我們記者的調(diào)查中有一個(gè)細(xì)節(jié)我們特別揪心，就是他們在充氣站工作臺，直接拿出鐵鋼手，把那個(gè)鋼圈拔下來。我在想，在那時(shí)候只有有一點(diǎn)點(diǎn)火星濺出，只是不敢想。某些人對于公共安全的漠視，到了令人擔(dān)憂的地步。也許我們無法通過自己的肉眼，看到鋼瓶中裝的到底是什么？但是我們的良心會告訴我們，這當(dāng)中裝的正是道德和誠信。