10號樓目前僅剩的一臺電梯由于已使用了19年，因此經常“罷工”。
東方網記者 裘穎瓊 實習生 彭旭艷 8月3日報道：家住上海長寧區茅臺路597弄的市民蓉女士向東方網夏令熱線反映，她所住的茅臺雅苑10號樓有24層，共192戶人家，目前卻只能使用一部已經運行19年的電梯，而樓道內另一部電梯在幾個月前由于檢查不合格而被停運。然而，僅剩的一部電梯破舊不堪，事故頻發，居民總是感到惶惶不安。東方網記者從小區所屬的申誠物業公司了解到，小區居民大多同意對停運的電梯進行更換，然而到了資金籌集階段，部分業主卻不愿意“給錢”。
居民：“老齡”電梯事故頻發
蓉女士表示，小區內共有5幢高層，都是92年同時啟用的，設計結構也完全相同，其中3幢屬于申誠物業公司，另外兩幢由新長寧物業管理。早在3、4年前，新長寧物業管理的2幢樓已經完成了電梯的更換，而蓉女士所住的10號樓和周邊9號樓、11號樓卻仍然使用“老齡”電梯至今。
一位10號樓的居民也告訴東方網記者，目前僅剩的一臺電梯由于已使用了19年，因此經常“罷工”，“昨天中午電梯就壞了，結果我只能從18樓走下來。”東方網記者看到，10號樓僅剩的這部電梯上下按鈕大多破損，電梯內也十分簡陋，手機信號也沒有覆蓋。
在10號樓電梯口，一張由小區居委會、茅臺雅苑業主委員會、申誠物業公司5月底貼出的公告引起記者的注意。公告稱，經過質監部門檢驗，10號樓的(B)梯各種機械功能電器功能均已老化和喪失，存在嚴重的安全隱患，因此于5月28日起拉電停止使用。經向專業人士和專業公司咨詢，如對電梯進行改造，費用在17萬元左右，若更新一臺電梯費用在30萬元左右，現在向小區業主進行意見統計工作。
物業：住戶不出錢沒法安電梯
東方網記者來到小區所屬的申誠物業公司，在了解大致情況后，物業公司經理薛女士表示，目前小區9、10、11號樓的6部電梯工齡都已超過19年，存在一定老化問題。今年4月中旬，經長寧區質監部門檢驗，10號樓其中的一部電梯問題較嚴重而被停運。
針對10號樓停運的電梯，物業方向業主提出了維修改造或者更換重裝兩套方案，大多業主都選擇了后者。然而到了籌集維修資金階段，由于該大樓192戶住戶中，售后房144戶有維修基金，商品房37戶沒有維修基金，因此需要37戶商品房住戶交付維修電梯的費用，平均每戶要承擔1800元的費用。對此，“部分商品房住戶尤其是低層住戶并不愿意支付這筆款項，而他們不交錢，電梯更換工作就只能一拖再拖。”薛女士說道。
薛女士還告訴東方網記者，從上周六開始，物業、居委會、業委會已三方聯手，挨戶進行解釋工作，但仍有住戶不愿“妥協”。薛女士表示，本周四，物業公司、居委會、業委會將進行協商，爭取出臺解決方案，促進問題早日得到解決。
