從銷售井噴到市場逐漸轉冷，進入06年的汽車市場又添變數。伴隨著一批起步晚、專業性不強的汽車廠家退出市場，國產車被一些“質量差”、“服務不好”、“品質不保證”的說法所取代，難道06年真是國產車惡夢降臨的時刻嗎？
    
    在調查中了解到，隨著奇瑞、比亞迪、華晨、吉利的崛起，國產車所占的市場份額已經越來越大。他分析指出，國產車的“井噴”并非像人們說的是神話，而是諸多因素刺激市場放量的一種集中表現，這主要體現在市場消費心理尚不成熟、廠家產品還未形成有序競爭等因素的影響。相反，專家認為目前也并非是傳言中所說國產車將要死掉，這需要市場進一步調整，可能這是一個漸進的過程。